动力作为卡车的，这款德龙X6000依然选用陕汽当家拿手的“黄金动力链”，“潍柴机+法士特箱+汉德桥”的搭配已经深入人心，无论是在传动效率、产品质量亦或者***表现上，在业内都具有不错的口碑。实拍该车搭载的是一颗13L排量的潍柴WP13H560E68A发动机，输出560马力，在900-1300rpm时可以爆发出峰值扭矩2585牛米，低扭表现非常出色。与之匹配的是法士特16挡AMT变速箱，这款AMT变速箱具有很高的智能化程度，牵引车X6000经销商，集成了经济滑行、跛行回家、坡道防滑等多项功能，满足用户更轻松、更安全驾驶重卡的需求。值得一提的是，该车型标配缓速器，天津牵引车X6000，不用卡友自己改装加装。
陕汽德龙X6000，刷新了中国重卡的诸多纪录：660马力的动力+3200牛米的扭矩、发动机51.09%的热效率、99.8%的传动效率、L2+的辅助智能驾驶……
2022年8月5日，“大劲界 越非凡”陕汽重卡 潍柴动力大马力产品上市发布会在陕西西安大唐芙蓉园举行。
发布会推出了X6000 P14H、P15H以及5000s15NG系列化大马力产品以及超级强悍的全新一代黄金动力链。
在动力方面，牵引车X6000服务站，陕汽德龙X5000S进行了升级，它搭载了全新的潍柴WP13G发动机 ，这款6缸直列式发动机排量为12.54L，天津牵引车X6000，符合国六排放标准，有550、510和480三个马力段靠要选择，可以应对各种不同的工况。在底盘方面，X5000S为了追求更高的传动效率采用了HDZ425驱动桥，这款驱动桥采用了全闭环加工等高齿和磨齿工艺，传动达96%，通过低粘度润滑油、低摩擦主减轴承等技术进一步提升动力的传动效率。相对于X5000，X5000S的潍柴WP13G发动机的间隔维护里程达到6万公里、B10寿命长达180万公里，维护成本更低，还能减少卡友们近维护站的次数，节约时间。
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