




目前市场上有专门生产无油空压机厂家,从这里可以看出,无油空压机市场前景好。但是也不能一概而论,襄阳喷油空压机也是目前空压机使用多的产品。襄阳空压机有油好无油好?如果公司对用气要求不高,单螺杆空压机,可以选择普通喷油空压机,如果公司对用气要求品质高的话,可以选择无油空压机。虽说无油空压机,是日后市场发展趋势,但是客户还是根据用气需求来选择,切不可盲目追崇。
一体式空压机,一体集成,即插即用,一体式空压机包含螺杆式空压机,冷冻式干燥机,精密过滤器,储气罐一体。在保证压缩空气后,通过后处理设备,得到干净的空气。一体式空压机是很多小型企业常采用设备,空压机,免去选购空压机的中间环节,选购一整套设备,压缩和后处理连在一起,方便客户选购。风冷型冷却器拆下冷却风扇用压缩空气反吹将污物吹下,再把污物拿出导风罩;如果较脏,应喷一些除油剂再吹。

引起此故障的原因主要有:
(1)没有按时对油分芯进行更换;
(2)选用了质量较差的油分芯;
(3)安装过程中没有按规程操作,如安装回油管时将油分芯插破等。
3.油分芯烧毁
油分芯的烧毁情况在空压机运转过程中并不常见但也偶有发生。主要表现为油分芯的过滤网局部或全部被碳化,甚至油分芯金属外壳都被烧化。
发生此类故障主要是因为:
(1)空压机油的品质较差;
(2)油分芯的本身质量太差;
(3)安装油分芯时油分芯外壳和油分桶之间没有可靠连接无法接地,在有静电时导致油雾被点燃从而烧毁油分芯。

6、回油管安装不当
在更换、清洗、维修压缩机时,活塞往复空压机,回油管未插到油分底部(参考:距油分底部弧心1~2mm较好),导致分离出来的机油无法及时回到机头,螺杆空压机配件,积聚的机油会随着压缩空气一起跑出去。
解决方法:停机,待泄压归零后,将回油管调整至合理高度(回油管距油分底部1~2mm处,斜口的回油管可以插到油分底部)。
7、用气量大,超负荷低压使用(或机器出厂前选用的油分处理量与机器排气量匹配过紧)
负荷低压使用是指用户使用压缩机时,排气压力并未达到压缩机本身的额定工作压力,但基本能满足某些企业用户的用气要求。例如:企业用户增加了用气设备,用气量增大,使压缩机排气量与用户的用气量无法达到平衡,假设压缩机额定排气压力8kg/cm2 ,但实际使用时压力只有5kg/cm2 甚至更低,这样压缩机长期处于负荷运行状态,无法达到机器的额定压力值,导致耗油量增大。其原因是,在排气量不变的条件下,油气混合物经过油分时流速加快,油雾浓度过高,使油分负荷加重,终导致耗油量大。
解决方法:建议与厂家联系,调换一款能匹配低压使用的油分产品。
8、回油管路堵塞
当回油管路(包括回油管上的单向阀及回油滤网)有***堵塞时,分离后凝聚在油分底部的机油就无法回到机头,已经凝聚的油滴又被气流吹起,随着分离后的空气一起被带走。这些***通常是由安装时掉落的固体杂质造成。
解决方法:停机,待油桶压力泄放至零后拆下回油管的所有管件,将堵塞的***吹出即可。安装内置油分时注意清理干净油气桶盖,同时留意油分芯底部是否有固体颗粒残留。

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