天津德龙M3000S牵引吊配件-德旭重卡经销商

美国的单胎6x2牵引车

所以单胎牵引车并不如想象中那么美好，应用有局限性，不然经过几年时间发展早就应该满街跑。陕汽推出的大单胎牵引车选择的是危化品运输这个细分工况，这类高附加值货物公路运输更容易接受大单胎牵引车。

德龙6x4大单胎牵引车，不带备胎自重8.08吨

根据的《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2016）规定，天津德龙M3000S牵引吊配件，轮胎使用425mm及以上断面宽度的车轴允许轴荷10吨，等同于双胎的轴荷限值，在***上大单胎牵引车合规合法。德龙X3000刚好使用425/65R22.5规格轮胎，允许载重量不受影响。

德龙新M3000行业轻通过轻量化轮辋以及轮胎、铝合金储气筒等一系列降重措施的应用，陕汽新M3000 6×4 现自重为行业轻，对广大客户朋友而言，降的就是赚的。德龙新M3000驾乘安全，德龙M3000S牵引吊服务站，驾驶室钣金厚度优于同类竞品0.2mm，安全与密封性能高于行业同类竞品15%。

舒适操纵，M3000S牵引吊，新M3000驾驶室升级为四点气囊悬置+横向减震，卧铺由750mm加宽至840mm，不管是长途行驶或是在堵车等待中，都能够提供一个良好的休息环境；G/H驾驶室卧铺高度由410降低到260mm；气囊座椅+腰部支撑，靠背仰角可达到145°，在新 M3000 驾驶室上增加卧铺阅读灯，满足夜间阅读的使用。

动力

聚焦领域“省”自打头

能够将手伸向日用工业品运输领域，德龙X3000黄金版自然是有所准备，的动力匹配是关键。该车匹配潍柴13L 500马力四气门发动机，扭矩可达2550N.m，通过对四气门技术的应用，确保进气效率更高、燃烧更充分，天津M3000S牵引吊报价，从而达到节油的目的，大马力输出也让车辆轻松征服各种路况。

变速箱则采用法士特12档铝壳直接档变速箱，在保证用户对车速的需求下，传动系统转速下降22%，大幅减少功率损耗，有效降低燃油消耗;汉德469单级驱动桥采用与欧洲同步的FAG低阻力免维护轴承技术，具有***的润滑系统，50万公里免维护。