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然而，随着社会经济的发展，不同***和地区对环保的要求越来越高，天津江淮新能源卡车，内燃机的热效率也逐渐接近极限，新能源车型开始成为新的探索方向。但是，就商用车领域，以现在的研发进程和应用场景来看，内燃机仍然是关键，新能源也是大势所趋，所以在轻卡领域，混动轻卡将大有可为。

双碳目标下是否就是要抛弃内燃机，是否定的，环保的“敌人”是过高的碳排放，而非内燃机本身。而且，从轻卡的实际运输场景来看，续航长、补能方便的内燃机依然具有的作用。为什么这么说？因为即便是当下热的纯电解决方案，在实际应用中依然有难以解决的“硬伤”，尤其是轻卡领域。

在更细微的地方，新款江铃凯运悬置系统解耦率接近乘用车水平，悬置系统隔震更优，天津江淮新能源专卖店，怠速抖动，点熄火及加速减速振动下降50%。整车内饰部件气味等级达到3级，无刺激性气味，与乘用车相当。全新凯运配有电加热后视镜、ESP、AEB、LDW、驾驶员疲劳监测、6轮胎压监测、360全景影像等多种安全性配置，安全性大幅提升。

其中360全景影像和胎压监测功能在试驾过程中，受到了众多的好评，大家都认为这些功能非常实用，很有必要。

跑运输，安全是位的。保障安全的步是用科技配置守护行车安全，避免***情况的发生，而坚固的车身则是保障乘员安全的一道防线。

主动安全方面，天津江淮新能源售价，帅铃宽帅王搭载有胎压监测系统，突发胎压异常、轮胎故障时间报警，时刻保障行车安全。雨雪天气行车，帅铃宽帅王的自动雨刷可以通过红外线感知雨量、适时启动雨刮，搭配无骨刮片，覆盖面积更大，视野更清晰。加上后视镜电动加热，时刻保障后方视野安全。夜间行车时，天津江淮新能源，雾灯辅助照明会在转向时自动开启，减少弯道内侧视野盲区。夜间倒车时，倒车影像会进行红外补光，狭窄、拥挤路段倒车、挪车更有把握。