荣景盛供应各种空压机(图)-永磁变频空压机-襄阳隆中空压机

一、 空压机开机前的准备工作

3.1.1 检查空压机各机械零部件和管道是否联接可靠，襄阳隆中空压机，如有松动现象，及时处理。

3.1.2 检查空压机油位高度，空压机过滤器，机组在停机时的油位高于油表上的至低位置时，机组即可正常开机运行，即便机组运行起来后，油位一下子看不到也并不影响机组的正常使用。

3.1.3 用手按规定方向转动联轴器数转，确保机组转动灵活。

3.1.4 检查电气是否符合安全规程的要求，确认后接通机组电源。

二、空压机的启动

3.2.1空压机在开车或空压机及其系统设备检修后重新起动时应遵循下述程序：

a)检查所有的阀是否均处于合适的位置及正确的启闭状态；

b)除去所有为安全维护而安装的维修附件（如盲板）及维修用标志牌；

c)检查系统并除去其内的外来***；

d)打开并再次关闭排污阀；

e)盘车至少一圈以确保无机械干涉；

引起此故障的原因主要有：

（1）没有按时对油分芯进行更换；

（2）选用了质量较差的油分芯；

（3）安装过程中没有按规程操作，永磁变频空压机，如安装回油管时将油分芯插破等。

3．油分芯烧毁

油分芯的烧毁情况在空压机运转过程中并不常见但也偶有发生。主要表现为油分芯的过滤网局部或全部被碳化，甚至油分芯金属外壳都被烧化。

发生此类故障主要是因为：

（1）空压机油的品质较差；

（2）油分芯的本身质量太差；

（3）安装油分芯时油分芯外壳和油分桶之间没有可靠连接无法接地，在有静电时导致油雾被点燃从而烧毁油分芯。

喷油螺杆空压机机中，变频螺杆空压机，在压缩气体的同时，大量的油被喷入压缩机的齿间容积。这些油和被压缩气体形成的油气混合物，在经历相同的压缩过程后，被排到机组的油气分离器中。油气分离器是喷油螺杆压缩机组系统中的主要设备之一。为了降低机组排气中的含油量和循环使用机组中的润滑油，必须利用油气分离器把润滑油有效地从气体中分离出来。如果油分出现故障，润滑油就不能很好地被分离，将会使润滑油随同压缩空气被排放出去。因此，油分及其油分芯故障是喷油螺杆压缩机油耗大故障的主要因素。

一般来说，用于喷油螺杆式压缩机的油分要求是，经过油分处理后的出口压缩空气残油量不大于3ppm。压缩机出口空气含油量超标通常称之为耗油量大，又称跑油，是长久以来一直困扰着厂家、销售商及用户的问题。

引起压缩机油分故障主要有以下原因和危害：

1．油分芯堵塞

油分芯堵塞时会引起空压机电机电流过大。也有可能会因为过高的压力使得油分芯变形，轻则电机过载严重时会使主机抱死。另外，电流过大会使接触器寿命缩短或者触点烧死引发重大事故。一般螺杆空压机会有滤芯前压力表，当滤芯前压力表和供气压力表之间的压差达到0.08MPa时需对油分芯进行更换。

2．油分芯破损

当油分芯破损时会出现空压机耗油非常严重，而且在储气罐和管路中会有大量的油分。严重时，在储气罐排污阀排放时会直接排出空压机油。