此外，腾豹4D25发动机的B10寿命长达70万公里，天津5.2货车售价，1000转时扭矩较上代机型由210牛米提升至280牛米，车辆起步速度更快。在***方面，全新凯运三大件均实现了长换油，天津5.2货车专卖店，其中发动机为2万公里长换油，天津5.2货车经销商，可选4万公里长换油，变速箱和后桥为6万公里长换油。新款江铃凯运在车辆舒适性上面花了很大的功夫。试驾们看得到的地方有***工程学全新设计的气囊座椅，座椅右侧还有扶手设计。
们听得到的地方有驾驶室内噪音的降低。为了达到这一效果，新款江铃凯运采用了驾驶室全包裹的设计，车门双密封条，以及一体式导流罩降低高速风噪。
欧航第三代超级中卡搭载了康明斯于近期发布的F4.5TT发动机，是专为中国市场中长距快递、冷链、绿通等市场量身打造的四缸产品，天津5.2货车，其在研发、调教与测试中均与欧航中卡深度绑定，堪称是专属动力。而其型号中的“双T“便是指该发动机有两级增压技术，在双涡轮技术的加持下，该发动机可输出240匹马力，峰值扭矩达到了900N·m，并且在1000rpm时实现低转速扭矩达到780N·m，在爬坡、超车、满载起步等工况下更加得心应手。
对于常年奔波在外的卡车驾驶员来说，他们关心的可不仅有油耗，车辆的安全性能也是广大所关注的方面。欧航第三代超级中卡采用满足欧盟ECER29-03标准的H型驾驶室架构、WABCO制动系统，盘式制动器、转向轮配备爆胎应急装置、胎压实时监测、AEBS紧急制动、ESC防侧滑电子稳定系统等多项主被动安全部件；此外，该车还将防碰撞预警系统、车道偏离预警系统，360全景环视系统进行了标配，在安全方面可谓是一点也不含糊。
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