实拍的这台领途采用了青特车桥，速比为4.875，对于经常行驶在城市、国道、县乡道路上的卡友们来说较为合适；同时，新款领途还提供了4.333速比供卡友选择，对于平均车速较快，经常行驶在高速公路、城市环线快速路的卡友来说更加适宜。
金奥铃的后桥则是采用了美桥的4.5吨级后桥，实拍车速比为4.33，可满足城市、乡村、高速、国道等多种场景的使用需求，同时该后桥还拥有十万公里的长换油设计，在使用过程中更加省心无忧。
这款产品配备了493、4D25、和4D30三款发动机，天津江淮i3新能源货车，先看一代神机439，全新产品可达95KW/350NM，B10寿命长达50万公里；再来看4D25发动机，天津江淮i3售价，这款发动机分为高功和低功两个版本，天津江淮i3，低功版本是107KW/350NM，高功版本是112KW/400NM，B10寿命长达70万公里；来看4D30发动机，这款发动机功率是120KW/450NM；三款发动机对应不同工况，客户可以根据使用需求灵活选配，从而适应自己的应用场景。
从混动技术类型来看，插电式混动可以通过外接电源为动力电池充电，且动力电池容量通常更大，可以满足50公里以上纯电行驶要求，因而较非插电式混动更加、环保。新能1号骏铃聚宝盆采用的就是插电式混动。同时，天津江淮i3新能源，混联式混动（分为串并联式和功率分流）较串联式（即增程式混动）和并联式来说，技术原理更加***，能量利用更加灵活，也是广受行业关注的混动技术路线。
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