欧航第三代超级中卡延续了前作“欧洲标准 公路航班”一贯的上佳表现，并更上一层楼。整车采用了四点气囊悬置驾驶室，为驾驶舒适性提供了保障；同时，***地板凸起高度再降108mm，让驾乘人员在车内活动更加自如；另外，该车的驾驶室后围还采用了外凸设计，整体空间增加了0.7m3，有效提升了卧铺区域空间，天津骏铃平板车报价，营造出更加宽敞的休息区。下卧铺长度达到了1950mm，天津骏铃平板车4S店，宽度由620mm升级至700mm，还可以选装夸张的940mm三卧铺，甚至超越了很多牵引车的卧铺宽度。
说起车载大屏，天津骏铃平板车，其实我们的乘用车市场有发言权。这两年来发布的新车，不是屏幕尺寸在变大，就是屏幕数量在变多，仿佛大屏就是大气的象征，这也导致很多买车的人都把大屏作为了选车的硬性指标。与此同时，天津骏铃平板车专卖店，商用车领域也顺应了这股潮流，因为加入车载大屏后不仅能让内饰更加豪华，其搭载的智能终端还支持非常多丰富的功能。而轻卡作为运输行业的入门车型，是不少新晋年轻创业致富的。车里如果有一块超大的液晶屏，看起来会更加和***，也正好符合年轻人时尚新潮、科技智能的用车追求。
说完两种大灯的特点，我们再看回全新凯运。在外观造型上，新款大灯造型有了很大的改动，两条回旋镖形状的LED日行灯，犹如锋利的眉毛，***战斗气息。而且大灯和雾灯周围都采用了熏黑风格，带来了极高的辨识度。一般卡车上的LED大灯大多是采用反光碗结构将光线反射到路面上，实现前方照明。但全新江铃凯运的这款大灯，采用了LED灯珠+透镜的设计，可以将LED的光线进一步汇聚，再借助反光碗，达到“亮上加亮”的效果。
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