欧航第三代超级中卡延续了前作“欧洲标准 公路航班”一贯的上佳表现，并更上一层楼。整车采用了四点气囊悬置驾驶室，为驾驶舒适性提供了保障；同时，***地板凸起高度再降108mm，让驾乘人员在车内活动更加自如；另外，该车的驾驶室后围还采用了外凸设计，整体空间增加了0.7m3，天津帅铃i6电动货车，有效提升了卧铺区域空间，营造出更加宽敞的休息区。下卧铺长度达到了1950mm，宽度由620mm升级至700mm，还可以选装夸张的940mm三卧铺，天津帅铃i6，甚至超越了很多牵引车的卧铺宽度。
全新凯运的车载大屏可提供360°全景影像功能，这个功能目前在轻卡上也是比较少见的。相比于倒车影像，360°全景影像通过整合车身上多个摄像头的画面，天津帅铃i6新能源货车，能非常直观的看到车辆周围的状况，进一步解决盲区问题。对于新手司机而言，360°全景影像可以在大屏上呈现出车辆的整体轮廓，就像是以第三视角来停车靠位，减少了出事故的风险，安全系数大大增加。无论是市场内还是仓库里倒车，都能更加的得心应手，提高工作效率。
内燃机如何自我“升级”以达到更加环保的碳排放？是混动，通过搭载传统内燃机和电机两种动力源，天津帅铃i6新能源卡车，在不同工况下针对性地使用电机或内燃机进行驱动，可以化地利用内燃机的运转区间，避开低效运转区间，削峰填谷，以达到能源利用率。以江淮1卡骏铃聚宝盆插电式混动车型为例，其通过柴油2.0L+插电式双电机功率分流强混动系统，使发动机一直运行在经济油耗区间，基于强大的混动技术，骏铃聚宝盆混动车型的油耗相比同级车型低30%，4.5T公告油耗只有8.9L/100km，且满油满电可续航1000公里。
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