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智能人机交互。在这台全新凯运上，我们可以通过“你好江铃”唤醒词唤醒语音助手，播放音乐、调节音量、一键导航等一系列指令都可以通过语音来执行。即使在行车途中也能轻松完成车辆系统的控制，保证驾驶安全。科技感强。一方面，一款大面积甚至悬浮式设计的中控屏，能瞬间拉升驾驶室的档次，美观大方，让用户赏心悦目；而另一方面，大屏相较于物理按键，将各项操作都集成到一起，并且未来还能通过升级系统，实现更多功能。

实拍的这台领途其与发动机匹配的是法士特型号为8J45TA的一款“小8档”变速箱，在面对绿通、冷链等运输场景下，8档箱相较于传统的6档或5档箱，其档位速比级差更小，动力输出平顺。同时，其更大的头档速比与更小的速比这让其低速更有劲儿，天津国六江淮卡车售价，跑起来更有速度优势。

金奥铃的变速箱则是来自采埃孚的6S508六档手动变速箱，采埃孚变速箱不论是在乘用车界还是商用车界都享有赞誉。这款变速箱是基于6S500系列变速箱升级而来，采用全斜齿的设计，换档更平顺，同步器终身免维护，天津国六江淮卡车销售，自重仅为90kg。并且变速箱内的离合器片还采用了聚酰胺长纤维和耐热树脂配方设计，使用寿命更长。

通过发动机和电机的相互配合，使发动机始终处于运转区间，自然能够实现更低的油耗。在实际测试中，新能1号骏铃聚宝盆4.5吨车型的百公里平均油耗为6.95升，较传统燃油轻卡的11升节省了4.05升每百公里；6吨车型的百公里平均油耗为8.4升，较传统燃油轻卡的12升节省了3.6升每百公里，优势明显。不仅如此，由于电动机大扭矩的特性，在起步加速阶段如果使用电机驱动，则在提高能量利用率的同时，天津国六江淮卡车，还能带来更加强劲的动力表现。在市区、城乡、高速、山路等多种工况下，新能1号骏铃聚宝盆在整车动力性、经济性和驾驶性方面拥有更好的表现。电机起步扭矩大、速度快，因此运输效率更高；混动天生自动挡的优势可以解放左脚右手，天津国六江淮卡车报价，免去换挡烦恼，驾驶过程更加轻松，从而提高运输效率和安全性。