









碳膜PCB常见故障及纠正方法 序号故障产生原因排除方法 1碳膜方阻偏高 1.网版膜厚太薄 1.增大网膜厚度 2.网目数太大2.降低选择的网目数 3.碳浆粘度太低 3.调整碳浆粘度 4.固化时间太短 4.延长固化时间5.固化抽风不完全 5.增大抽风量 6.固化温度低 6.提高固化温度 7.PCB网印速度太快 7.降低PCB网印速度2 碳膜图形渗展 1.PCB网印碳浆粘度低 1.调整碳浆粘度 2.PCB网印时网距太低 2.提高PCB网印的网距 3.刮板压力太大 3.降低刮板压力 4.刮板硬度不够 4.调换刮板硬度3 碳膜附着力差 1.印碳膜之间板面未处理清洁 1.加强板面的清洁处理 2.固化不完全 2.调整固化时间和温度 3.碳浆过期 3.更换碳浆 4.电检时受到冲击 4.调整电检时压力 5.冲切时受到冲击 5.模具是否在上模开槽4 碳膜层孔 1.刮板钝 1.磨刮板的刀口 2.PCB网印的网距高 2.调整网距 3.网版膜厚不均匀 3.调整网版厚度 4.PCB网印速度快 4.降低PCB网印速度 5.碳浆粘度高 5.调整碳浆粘度 6.刮板硬度不够 6.更换刮板硬度
厚膜混合集成电路的工艺过程
厚膜混合集成电路通常是运用印刷技术在陶瓷基片上印制图形并经高温烧结形成无源网络。
制造工艺的工序包括:
· 电路图形的平面化设计:逻辑设计、电路转换、电路分割、布图设计、平面元件设计、分立元件选择、高频下寄生效应的考虑、大功率下热性能的考虑、小信号下噪声的考虑。
· 印刷网板的制作:将平面化设计的图形用显影的方法制作在不锈钢或尼龙丝网上。
· 电路基片及浆料的选择:制作厚膜混合集成电路通常选择 96% 的氧化铝陶瓷基片(特殊电路可以选择其它基片),厚膜线路板PCB,浆料一般选择美国杜邦公司、美国电子实验室、日本田中等公司的导带、介质、电阻等浆料。
· 丝网印刷:使用印刷机将各种浆料通过制作好电路图形的丝网印刷在基片上。
· 高温烧结:将印刷好的基片在高温烧结炉中烧结,使浆料与基片间形成良好的熔合和网络互连,功率厚膜线路板,并使厚膜电阻的阻值稳定。
· 激光调阻:使用厚膜激光调阻机将烧结好的电路基片上印刷厚膜电阻阻值修调到规定的要求。
· 表面贴装:使用自动贴装机将外贴的各种元器件和接插件组装在电路基片上,并经再流焊炉完成焊接,厚膜线路板,包括焊接引出线等。
· 电路测试:将焊接完好的电路在测试台上进行各种功能和性能参数的测试。
· 电路封装:将测试合格的电路按要求进行适当的封装。
· 成品测试:将封装合格的电路进行复测。
· 入库:将复测合格的电路登记入库。
1、厚膜电阻片:是本公司专门为汽车、摩托车油量传感器设计的厚膜陶瓷电阻板。厚膜电阻片主要是测量汽车摩托车油箱里油量的多少,采用厚膜工艺*而成,具有良好的耐柴油、腐蚀性和良好的*磨性能。
2、厚膜电阻片特性:工作温度范围:–40℃~140℃基片材,料:96%AL2O3 导体材料:Ag/Pd,导体附着力强,厚膜线路板厂,*指针:银镉触点或无锈钢触点在电*表面滑动(接触压力为0.25±0.1N),100万次后能满足电阻特性要求。年生产能力为1000万片.
3、我公司主要生产销售车用厚膜传感器产品,包括汽车调压器、汽车、摩托车用油量传感器、位置传感器、压力传感器、节气门传感器等。其中油量传感器包括奥迪、、捷达、夏利、哈飞、金杯、北汽福田、六平柴、嘉陵、豪爵等多种车型所需的油量传感器。
4、采用国际上*成熟的厚膜技术,主要生产设备**,包括日本DEK公司的*、自动厚膜印刷机,美国GSI公司的*厚膜激光调阻机,美国WJ公司的快速高温烧结炉等。产品主要有通讯接口电路、调速电路、车用厚膜传感器等。
1汽车油位传感器厚膜陶瓷电路板
2汽车节气门位置传感器厚膜陶瓷电路板
3汽车点火器厚膜陶瓷电路板
4汽车电子调节器厚膜陶瓷电路板
5汽车机*力传感器厚膜陶瓷电路板
6摩托车油位传感器厚膜陶瓷电路板
7各种汽车电子厚膜陶瓷电路板等
可根据客户提供图纸或样品进行开发定做!!

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