在这款车的动力链配置相当亮眼，天津江淮新能源，在动力方面，实拍车装载了福田康明斯发动机，天津江淮新能源卡车，型号为F4.5NS6B220，排量为4.5升，满足国六排放标准。输出功率为162kw（220马力），输出扭矩为820牛米，在1300-1500rpm之间可以输出峰值扭矩。
这款康明斯发动机采用多级喷射和分层燃烧技术，拥有2000bar的喷射压力，具备出色燃油经济性，整体动力性能也很不错。
在更细微的地方，新款江铃凯运悬置系统解耦率接近乘用车水平，悬置系统隔震更优，怠速抖动，点熄火及加速减速振动下降50%。整车内饰部件气味等级达到3级，无刺激性气味，与乘用车相当。全新凯运配有电加热后视镜、ESP、AEB、LDW、驾驶员疲劳监测、6轮胎压监测、360全景影像等多种安全性配置，安全性大幅提升。
其中360全景影像和胎压监测功能在试驾过程中，受到了众多的好评，大家都认为这些功能非常实用，很有必要。
通过发动机和电机的相互配合，使发动机始终处于运转区间，自然能够实现更低的油耗。在实际测试中，新能1号骏铃聚宝盆4.5吨车型的百公里平均油耗为6.95升，较传统燃油轻卡的11升节省了4.05升每百公里；6吨车型的百公里平均油耗为8.4升，天津江淮新能源专卖店，较传统燃油轻卡的12升节省了3.6升每百公里，优势明显。不仅如此，由于电动机大扭矩的特性，在起步加速阶段如果使用电机驱动，则在提高能量利用率的同时，还能带来更加强劲的动力表现。在市区、城乡、高速、山路等多种工况下，新能1号骏铃聚宝盆在整车动力性、经济性和驾驶性方面拥有更好的表现。电机起步扭矩大、速度快，因此运输效率更高；混动天生自动挡的优势可以解放左脚右手，天津江淮新能源货车，免去换挡烦恼，驾驶过程更加轻松，从而提高运输效率和安全性。
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