在底盘设计上，天津M3000S牵引吊配件，该车采用11.5T MAN单桥后桥，速比为3.7。悬架采用少片簧设计，为前2后3的形式。从整套动力配置看，490马力+12挡变速箱，还有3.7速比及少片簧的设计，比较适合在平原一些地区行驶，且动力性能更强，也会更节省油耗。在车架左侧，油箱和尿素罐集成在了一起，油箱容积为800L，可确保2000km以上的续航能力，满足卡友们一站到底的用车需求。此外，油箱壳体为铝合金材料材质，很好的降低了车辆的自重。
驾驶室堪称卡车司机的移动之家，宽阔、舒适的睡眠更是关系到司机休息质量的好坏。X3000黄金版采用900mm宽、100mm厚的豪华卧铺，行业宽，同时应用舒适的海绵材质，透气性好、坐卧更加舒适，充分保障司机在长途运输中的休息质量；
驾驶室采用精心雕琢的人性化内饰，卧铺、高架箱等采用米色设计，天津M3000S牵引吊，温馨、舒适。天窗及车门密封升级为与欧洲同步的双密封结构，配合7层30mm发动机隔热罩，多层“吸隔”一体的降噪技术，为司机创建静音环境。
整车应用新的流场分析技术，配合智能导流系统，整车风阻系数降至0.53（行业风阻系数0.65），同时标配大导流罩，进一步降低风阻系数，百公里可节省油1L以上。采用“大马力发动机+直接档变速箱或16档AMT直接档+小速比驱动桥”节油传统系统，节油性能突出。匹配黄金产业链三大总成——潍柴发动机、法士特变速器及汉德车桥，进一步实现节油效果。其中：匹配潍柴13L四气门发动机，天津M3000S牵引吊经销商，马力范围为480~550马力，大扭矩达到行业2500Nm，达到大扭矩转速低至950 r/min，整车动力性、爆发力出色，解决车辆爬坡时的疲软问题。应用S-POWER智能控制技术，博世高压电控燃油喷射系统，喷射压力高达2000bar，四气门技术应用，确保进气效率更高、燃烧更充分，更省油，较同级别车型百公里节油2.5L。
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