1、在车辆后方50——100m处放置警告标志牌。
2、使用气压表检测后轮外侧轮胎的气压，读出气压值。
3、在其余轮胎下加止动快，以防止车辆溜动。
4、使用云梯车工具拆卸备胎，并使用气压表检测备胎的气压。
5、使用套筒扳手接对角顺序旋松后轮胎螺母。
6、使用千斤顶在后桥规定的位置将车身顶起，使后轮离开地面2-3厘米。
7、使用套筒扳手顺序卸下后轮胎螺母，蒋轮胎卸下，操作时可作用撬棒进行辅助操作。
8、云梯车安装备胎时应使两轮轮辋通风口对准，两胎气门中纺尖对称排列，要求180度分开。
9、使用套筒扳手紧固后轮胎螺母，后轮胎的螺母预坚固应按对角顺序进行，并要求螺母的锥形端面，必须与螺栓口的椎形端面紧密结合。
10、放下千斤顶，使后轮胎着地。
11、使用套筒扳手按顺序逐一将后轮胎螺母再紧固一遍，达到规定值。
云梯车
要提的是，云梯车是完全地由于生产厂家为了更好地顺从中国人对高度的规定自做的商品，32米为10楼高，云梯车哪家好，36米为11层高，可是销售市场市场价格差别10w不仅，且从总产量上而言，超重不低于700kg，十分之不科学。在首尔为38米和45米的。更何况云梯车车底盘的设计构造也有待销售市场长久的讲究，若有风险性那就是极大成本。
仅本人很多年工作经验一点提议。次之云梯车铝合金型材臂架白车身超重问题，关键是以原材料、构造、电焊焊接水准等质量管理阶段来明确。由于非韩铝合金型材及其韩加工工艺产品标准生产制造，云梯车铝臂架在客户应用中会相继发生许多问题，这一点很多生产商请不要一味追求价钱，不然能危害总体工程的资金投入，乃至早期资金投入均为零。甚为遗憾!
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