关于橡胶充气芯模性能特点：
1、设计科学合理应用橡胶充气芯模，予制或现场浇筑出来的成品构件，都能满足设计要求，且操作简单、省工、省时、省材。
2、有良好的耐老化性能，变径橡胶充气芯模厂家，使用寿命长本产品用合成橡胶、天然橡胶与加强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性，所以能满足在各种工作条件下的使用。
3、适用温度广泛在-10℃～ 90℃的范围内，充气芯模，材质没有
通常橡胶充气芯模是一种可膨胀、收缩的圆柱袋子，用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将它放入中间，并充入压缩空气，橡胶气囊即收缩，并可以从空腔中抽出橡胶气囊，适应温度－10℃～80℃。
1、准备：先将橡胶充气水堵充气装置的配件进行组合，做工具漏气检查。将气囊置于盛满水的水桶中并按住，用气筒向气囊充气，气压不得超过0.02MAP，检查气囊是否漏气。
2、打开管道检查口，将橡胶充气水堵从此口慢慢向下放置所需位置，然后向橡胶充气水堵充气，充气至适宜的压力为好。
3、为了防止气囊与胶管脱开，在气囊和胶管接口处应用铁丝扎紧或用其它方式绑紧。
4、楼面的灌口（也可以在检查口）至楼面高度，然后对管道及管件接口逐一检查，桥梁橡胶充气芯模厂家，如发现有漏点，做出记号，排水后进行修复处理；如为橡胶圈柔性接口，可在渗漏接口带水紧螺栓修复。如管道检查无一渗漏点，桥梁充气芯模是什么材质，则水位可稳住，时间延续15分钟，保持5分钟液面不下降为合格。
5、橡胶充气水堵放气，然后徐徐抽出橡胶充气水堵，注意不要使橡胶充气水堵受损
固定与浇筑混凝土
A、在振捣混凝土时气囊内模会上浮，因此，必须上、下、左、右加以固定，一般¤250mm气囊内模箍筋间距为80mm，如走直径加大，间距相应缩小。
B、浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同，注意使用高频插入或振捣棒从两侧同时振捣，以防气囊内模左右位移。振捣棒端部不要触及气囊内模。
拆模
当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将气囊内模抽出，拆模时间可视水泥号而定。
冲洗气囊，试压检查
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