




共荣低温致力于低温充装设备的研发与制造,低温紧急脱离装置、卸车连接设备、LNG、LO2、LN2、LAr低温拉断阀、加液枪、低温金属软管、低温槽车、储罐用真空计(托表)、真空规管、车载LNG瓶用附件、LNG撬装设备和工业气体瓶组的研发、销售和维修服务。
流体装卸用紧急脱离装置(或称紧急拉断阀)是流体输送管道的重要组成部分, 它与软管、鹤管、输油臂等流体装卸设备相连接, 是确保装卸作业安全的关键设备。其结构主体通常为两切断阀和将两切断阀连接起来的夹紧机构,根据与其连接的装卸设备的不同,低温拉断阀报价,选用的切断阀和夹紧机构的结构形式也不尽相同。
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低温型紧急脱离装置是在常温型结构的基础上,依据低温环境对材料的要求而设计的,一般壳体材料采用耐低温的奥氏体不锈钢锻件并经深冷处理,密封材料采用耐低温聚四氟乙烯,内衬弹性不锈钢骨架。低适应温度可达-196℃,适用于液化天i然气(LNG)、液氧、液氮、液态惰性气体、液氨等介质的装卸作业。
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在槽车装卸货物时,LNG低温拉断阀其实是处于自由松弛的状态,不会实现脱离。可是,一旦货物装卸完成,低温拉断阀哪家好,实现装置脱离后,在内部作用力的强大压力下,拉断阀会实现自动脱离,真正实现产品的密封保存,保障了产品,尤其是液体,在运输过程中的零泄漏。这一举措既在大意义上实现了产品的价值和财产的零损耗,又可以实现安全运输。 此外,吕梁低温拉断阀,LNG低温拉断阀的使用温度范围较为广泛,可以在-50℃至80℃的范围内保证产品的正常使用,既极大的扩大了产品的使用范围,更是在无形之中扩大了保障对象的范围。
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