广州登凯供应链管理有限公司主做东、西非海运双清专线、***尼日利亚海运、尼日利亚海运双清、尼日利亚海运专线、尼日利亚海运双清到门、尼日利亚门到门海运等等。登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCABONDEDterminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供***，清关，派送等一站式供应链服务。2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更高价值服务。平台和资源是对客户承诺的基本保障。***的物流方案，能够使整个运输过程更加顺畅和安全。简单快捷的操作流程，更加直接的降低客户的物流成本。登凯始终恪守公司宗旨，传承公司文化，以高水平的服务质量和规模化的营运能力，以创新思维推动公司全1面发展，以较优质的服务去感动每一位客户，为成为“客户的物流伙伴”这一宏伟目标，不断开拓前进，谱写新的篇章！
尼日利亚SONCAP认证操作
尼日利亚SONCAP申请流程：
第1步：提出产品证书PC申请，测试认证后发PC证书。
第二步：拿到PC证书后，交由尼日利亚客户向当地***申请进口FORM
M文件
第三步：再凭FORM
M文件，箱单发1票，已申请的PC证书，申请SC证书
操作SC证书的费用现在走量处理了2300一票
***从事产品测试和清关认证，尼日利亚SONCAP认证项目优势，广州非洲海运专线，价格美丽拿1证快，可以免验货操作，欢迎随时咨询联系
广州登凯供应链管理有限公司主做东西非海运专线、尼日利亚海运、尼日利亚双清、尼日利亚包税专线、尼日利亚海运双清、尼日利亚门到门等等。登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCABONDEDterminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供***，清关，派送等一站式供应链服务。我司有信心及实力为客户提供有效的方位一体化的国际物流服务。无论何时、何地、何情况都以***1优质服务满足多元化的客户需求。
“电子务的发展给物流业带来了很多机遇，但市场参与者并不多。”Jumia负责物流的高1级副总裁库马尔(Apoorva Kumar)说。Jumia的业务覆盖14个非洲***，主要通过发展物流基础设施支持电子商务的发展，通过汽车和bodaboda提供商品配送服务。与此同时，技术进步极大地促进了物流业的发展。Jumia通过机器学习技术在尼日利亚和肯尼亚建立了完善的物流系统，并开发了基于GPS的配送App。Jumia通过记录第1个配送服务的地址坐标，逐步完善了物流网络，提高了配送服务的便利性。
在卢旺达，Zipline等公司通过商用无人机配送货物。商用无人机***1初用于向卢旺达偏远山区的医1疗机构运送血液。未来，Zipline的无人机还将应用于电子商务等领域。肯尼亚的Astral航空解决方案使用无人机提供“***后一公里”的配送服务，专注非洲海运专线，目标是“深入肯尼亚偏远地区，拥抱新的商机”。
广州登凯供应链管理有限公司主做东西非海运专线、尼日利亚海运、尼日利亚双清、尼日利亚海运专线、尼日利亚海运双清、尼日利亚门到门等等。我司以“秉承***客观务实主动工作敢于当担”为企业服务宗旨，致力于为客户提供有效、便利的***、通关、物流、外汇等所有外贸交易A所需的进出口环节服务，为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。随着国内***战略的进一步推进，非洲基础建设和电商兴起，广州登凯将抓住创新发展趋势，进行物流链结构优化，稳步提高物流链和信息流水平，非洲海运专线包税，以客户至上为原则，通过对码头，航运，报关，认证等服务链条的***方式创新，成为中国中非供应链创新转型的践行者和市场***的引1领者。广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提，依靠指A定货长期操作对厂房搬迁，***办厂物流，项目物流等大件货物运输，非洲海运专线运费，有着丰富经验和长期实操***方案。并与ZIM/COSCO集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。
尼日利亚海运需要什么证书
1、可以cao作***：尼日利亚SONCAP、沙特SASO、肯尼亚、坦桑尼亚、埃及、博茨瓦纳COC，也叫PVOC。
3、尼日利亚SONCAP办理流程：需要提前三个工作日预约，申请人提供PC证书（产品符合标准证书）、FORMM号码、申请表、箱单、发1票、产品图片、验货地址。费用3500RMB。
需要注意的是一般客人没有PC 证1书，***费用:一次性使用 2500RMB/份，同一份证书下增加产品型号：250RMB/个;一年期可重复使用：2500RMB/份，同一份证书下增加产品型号：450RMB/个。
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