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广州登凯供应链管理有限公司

普通会员5
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企业等级:普通会员
经营模式:商业服务
所在地区:广东 广州
联系卖家:林祝年(sowin)
手机号码:15815878289
公司官网:www.dencascm.com
企业地址:广州市黄埔区黄埔东路1080号黄埔万科中心T1-908室(黄埔客运站旁)
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企业概况

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCABONDEDterminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供**,清关,派送等一站式供应链服务。2015年为更好服务中国客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港......

尼日利亚双清专线价格服务放心可靠

产品编号:2014580609                    更新时间:2020-10-29
价格: 来电议定
广州登凯供应链管理有限公司

广州登凯供应链管理有限公司

  • 主营业务:尼日利亚双清;项目工程服务,大件杂货
  • 公司官网:www.dencascm.com
  • 公司地址:广州市黄埔区黄埔东路1080号黄埔万科中心T1-908室(黄埔客运站旁)

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林祝年(sowin) 15815878289

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产品详情






尼日利亚海运双清——广州登凯供应链非洲海运专线

传音控股:来自中国的“本土”经过10年的发展与深耕市场,传音控股陆续在尼日利亚、肯尼亚、坦桑尼亚、喀麦隆等40个***和地区设立了***,在埃塞俄比亚、尼日利亚等地建立了工厂,并在中国上海设立了研发中心,共有近200名各国员工派驻海外,雇佣超过2400名海外本地员工。同时,公司历时5年、耗资3亿在非洲建立了79个***服务中心和超过1000个***维修收集点,拥有超过800名***的服务人员,目前已成为非洲用户服务网络。

近年来,传音控股在研发设计、生产制造、销售及***服务等各个方面快速发展,积累了雄厚实力。在高通、联发科、展讯等众多的合作伙伴大力支持下,传音控股旗下各手机品牌市场份额不断扩大,销量持续增长,市场地位不断上升。

2016年,作为公司***战略的第二步,传音控股宣布正式进军印度这一新兴市场。凭借多年来在非洲市场深耕的经验,依靠在中国积累的研发和物流实力,印度市场将开启传音控股继续拓展***版图、从非洲跨越到亚洲的又一征程。(中国商务新闻网)




广州登凯供应链-非洲海运专线

中国和东表联合声明决心共同抗击新冠疫情、加强自贸合作


2020年5月29日,中国与东盟发表《中国—东于抗击新冠疫情加强自贸合作的联合声明》(以下简称《声明》)。

《声明》强调双方加强合作、坚定信心、消除疫情对***和区域贸易***的影响。承诺携手应对疫情,开展各层次和各领域的抗疫合作。充分肯定中国—东盟自贸协定对促进双方贸易***发展的重要作用,承诺保持市场开放,消除不必要的贸易限制措施,营造良好的贸易***环境。

习在二十国集团应对新冠特别峰会上提出倡议,呼吁各国加强国际合作,凝聚战胜疫情强大合力。《声明》的发表是落实习倡议的具体举措,体现了中国加强与东盟各国抗疫合作、充分发挥中国—东盟自贸区在应对疫情中的重要作用、力促区域经济早日复苏的坚定决心。

中国—东盟自贸区是我国对外商建的自贸区,自2010年建成以来,有效推动了我与东盟的贸易***自由化便利化进程,为区域经济融合发展提供了强劲动力。2010—2019年,我与东盟双边贸易规模年均增长9.4%。特别是今年1—4月,在***新冠疫情肆、国际贸易遭遇剧烈冲击的严峻挑战下,中国—东盟进出口增长,货物贸易总值1.35万亿元,同比增长5.7%,占我国外贸总值的14.9%,形成了我与东盟互为大贸易伙伴的良好格局,充分体现了中国—东盟自贸区为我与东盟经贸关系带来的强大韧性。中国—东盟自贸区还是我国享惠的自贸区,2019年我自东盟享惠进口占全部享惠进口的49%,自贸协定利用率高达82.1%。

下一步,中国将与东盟各国一道落实好《声明》,继续实施好中国—东盟自贸协定,使更多的企业和民众在双方的抗疫合作和自贸协定实施中收获实实在在的利益,为促进区域贸易***增长和疫情过后区域经济快速复苏作出更多努力。




非洲小伙用竹子造单车 环保又拉风


在遥远的东非***乌干达,一位小伙用当地盛产的竹子制作自行车车架。由于竹子具有弹性,比起其他金属吸震性更强。这款环保又拉风的竹子自行车不仅受到东非***骑手的追捧,还远销欧美***……


诺丁·卡索玛正在用树皮布缠绕固定竹子车架的接缝。 据卡索玛介绍,首先要将毛竹进行杀虫、干燥、切割等处理,然后把切割好的竹段固定在夹具上,将金属部件插入竹段,用树皮布缠绕固定接缝,后经过多次冲击测试,车架组装基本成型。

“整个过程,大约需要六至七天。” “竹子很有弹性。当你在越野路上骑行时,竹子可以吸收震动,所以会比钢或铝等金属要好。”卡索玛解释说。

卜噶里自行车公司的一名员工正在制作竹子车架。

为了确保竹子的可持续供应,卡索玛在家乡种植了一片竹林。目前,卜噶里自行车公司雇佣了大约20名当地员工。 卡索玛制作的大部分车架远销欧洲和美国。由于是全手工制作,车架的售价并不便宜。卡索玛说,每个车架平均售价约为500美,因为生产成本就高达350美。

图为卜噶里自行车公司制作的竹子车架。 此外,卜噶里自行车公司也组装整车。这些车的轮胎、钢圈、把手等配件和普通自行车无异,但车架却是用竹子和树皮布打造,看起来具有浓浓的地方特色。




据埃及门户网站MASRAWY7月2日报道,开罗商会建筑材料分会负责人Ahmed Al-Zaini表示,由于需求下降和主要城市的建筑许可暂停发放,一些钢材和水泥产品的价格在本月初出现了明显下跌。

他补充说,Al-Garhi钢铁公司的一吨钢材价格下降了约250埃镑,使价格从6月底的9,450埃镑/吨降至9,200埃镑/吨。他指出,其余的钢铁公司预计也将在下周宣布调整后的价格。

他说,目前工厂交货一吨钢材的平均价格在9,000埃镑至9,665埃镑之间,而给消费者的平均价格在9,400埃镑到9,800埃镑之间。

根据埃及冶金工业商会的数据,埃及生产约790万吨钢筋,约450万吨钢坯,进口350万吨钢坯。

建材部门负责人表示,水泥公司已将市场上每吨水泥的价格降低了约50埃镑。每吨水泥工厂的交货价格在600埃镑至650埃镑之间,而市场平均消费价格为每吨650埃镑至720埃镑之间。

根据埃及工业联合会水泥分会的统计数据,埃及有20家水泥生产公司,生产能力可达到每年8,000万吨,而实际产量估计约为5,500万吨。




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