隧道衬砌台车生产厂家***后，作业人员应首先将台车轮子用木楔楔紧，然后在测量人员的指挥下进行台车***调校，当台车偏移较大时，应分次对称调整油缸使台车位置达到平衡要求。当台车***符合要求后，应首先将台车底部各丝杆千斤顶拧紧，再顺次对称将台车两侧千斤顶旋紧，当台车各丝杆千斤顶全部拧紧到位后，将液压油缸千斤顶松开，以保护油缸。
隧道衬砌台车生产厂家浇筑混凝土前，作业人员应逐个重复检查千斤顶，确保每个丝杆千斤顶已完全拧紧，每个液压千斤顶全部卸压。混凝土浇筑过程中，应严格对称浇筑，两侧入模混凝土高差不得超过1米，以0.5-0.8米为宜，同时应派专人检查千斤顶。当模筑混凝土结构厚、方量大时，应适时放慢浇注速度，并加紧看模频次，防止跑、涨、塌模而出现事故。
隧道衬砌台车生产厂家供电控制电箱应放置在隧道基面上，严禁将控制电箱安装在台车上，所有设置电源线必须经过漏电保护器，动作电流不得大于30MA、动作时间不得大于0.1S，电缆线必须使用橡胶软电缆，且中间不得有接头、破损，台车架体必须有可靠的保护接零连接。
隧道衬砌台车生产厂家其它注意事项：
1、施工期间有车辆从台车净空下通过时，应指派专人进行通行指挥管理，严防车辆碰撞台车。
2、严格控制钢轨中线，避免走行后台车中心与隧道中心偏差过大。
3、钢轨铺设过程中，轨与轨之间必须连接牢靠，避免由于台车过重，走行过程中将钢轨压断或台车脱轨。
4、清除枕木下方虚碴，避免衬砌过程中，由于砼及台车的自重产生下沉。
5、档头板受力较大，支立过程中必须加固牢靠，在砼浇筑过程中配有专人察看，随时加固。
6、隧道衬砌台车生产厂家浇筑时间较长，为方便二衬与出碴同时施工，输送泵安放位置远离衬砌台车。
7、砼输送管在台架上固定牢靠，不得将管路与模板接触，以免砼压出时在管口产生强烈震动使模板变形跑模。接头管箍应连接牢靠避免爆脱，管路用方木支垫高出地面，穿过台车时管箍不与台车构件直接接触。
一、设备简介
隧道衬砌台车生产厂家主要由行走机构、台车架、钢模板、模板垂直升降和侧向伸缩机构、液压系统、电气控制系统6部分组成。
二、施工准备
1、施工前的准备：
（1）隧道衬砌台车生产厂家安装场地地基处理满足台车安装的受力要求，在需要承受较大局部力的地方应考虑地基承载能力，若承载能力不足应作局部地基处理；
（2）场地应满足运输车通行、转弯、调头以及吊车站位的需求；
（3）施工场地应有良好的排水系统。
