广州登凯供应链管理有限公司主做东西非海运专线、尼日利亚海运、尼日利亚双清、尼日利亚海运专线、尼日利亚海运双清、尼日利亚门到门等等。我司以“秉承***客观务实主动工作敢于当担”为企业服务宗旨，致力于为客户提供有效、便利的***、通关、物流、外汇等所有外贸交易A所需的进出口环节服务，尼日利亚海运双清拼箱，为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。随着国内***战略的进一步推进，非洲基础建设和电商兴起，广州登凯将抓住创新发展趋势，进行物流链结构优化，稳步提高物流链和信息流水平，以客户至上为原则，尼日利亚海运双清运费，通过对码头，航运，报关，认证等服务链条的***方式创新，成为中国中非供应链创新转型的践行者和市场***的引1领者。
注意事项
1、预配、运抵、报关，这三者的信息要保持一致，不能有“冲突”，信息一致，单单一致，这是报关的基本要求。
另外，2018年第60号公告进一步规范出口货物申报行为，决定从8月1日开始对报关单填报做出重要变化！对要求三单一致（即是载货舱单、报关单、海运提单。）要求更为严格！
2、舱单是根据报关票数来发的，分几票报关，舱单要发几份。但如果其中一票舱单有问题，则需要申请修改。修改舱单很麻烦。
3、出口舱单品名与提单品名不一致，如果已放行了货物，一般出口是没有问题的，不影响上船。不过在核销时，可能还要改舱单，所以建议在海关未结案前尽早去海关修改。而正常的舱单修改流程：改舱单时要重新提供正确的发1票、装箱单和报关单给货代。一般需要3-5个工作日。
广州登凯供应链管理有限公司主做东西非海运专线、尼日利亚海运、尼日利亚双清、尼日利亚包税专线、尼日利亚海运双清、尼日利亚门到门等等。登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCABONDEDterminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供***，清关，派送等一站式供应链服务。我司有信心及实力为客户提供有效的方位一体化的国际物流服务。无论何时、何地、何情况都以***1优质服务满足多元化的客户需求。
“电子务的发展给物流业带来了很多机遇，但市场参与者并不多。”Jumia负责物流的高1级副总裁库马尔(Apoorva Kumar)说。Jumia的业务覆盖14个非洲***，主要通过发展物流基础设施支持电子商务的发展，广州尼日利亚海运双清，通过汽车和bodaboda提供商品配送服务。与此同时，技术进步极大地促进了物流业的发展。Jumia通过机器学习技术在尼日利亚和肯尼亚建立了完善的物流系统，并开发了基于GPS的配送App。Jumia通过记录第1个配送服务的地址坐标，逐步完善了物流网络，提高了配送服务的便利性。
在卢旺达，Zipline等公司通过商用无人机配送货物。商用无人机***1初用于向卢旺达偏远山区的医1疗机构运送血液。未来，Zipline的无人机还将应用于电子商务等领域。肯尼亚的Astral航空解决方案使用无人机提供“***后一公里”的配送服务，目标是“深入肯尼亚偏远地区，拥抱新的商机”。
广州登凯供应链管理有限公司主做东西非海运专线、尼日利亚海运、尼日利亚双清、尼日利亚海运专线、尼日利亚海运双清、尼日利亚门到门等等。登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCABONDEDterminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供***，清关，派送等一站式供应链服务。2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，尼日利亚海运双清费用，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更高价值服务。凭借着经验丰富***的销售及操作团队，我司有信心及实力为客户提供***1有效的全1方位一体化的国际物流服务。无论何时、何地、何情况都以***1优质服务满足多元化的客户需求。
尼日利亚SONCAP认证办理流程：
1. 需要提供产品PC检测报告，之前办理过CB，CE等认证都可以，有效期为1年，如果没有，我们拥有自己的检测实验室，可以把样品寄到我们公司做产品检测。
2.出产品报告后，交给出口商到当地***做FORM M
3.在根据装箱单，提单，形式发1票，产品照片，PC报告预约***验货
4.合格后等待机构出证
多哥散货海运双清关包税专线
1）多哥洛美海运专线双清关，货到后上我司洛美仓库取货；
2）包办广州出口一切手续，订舱、收货、装柜、出口、报关 、多哥洛美清关及关税；
3）发货人只需要提供货物清单与收发人信息即可（商业或个人物品都可）
4）整柜直航到目的港，自装柜起30-40天左右到洛美仓库
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