气喷枪是用压缩空气使涂料雾化成细小漆滴，在气流带动下喷涂到被涂物表面的喷涂工具。一般由喷头、喷嘴和针阀三部分组成。按照类别的不同分为吸上式喷枪、重力式喷枪和压送式喷枪三种。分吸上式喷枪、重力式喷枪都是由虹吸供漆，气流在喷嘴端面产生低压，将涂料抽吸到喷嘴处雾化喷出。吸上式的漆壶位于喷嘴下方，喷涂代替镀铬，重力式的漆壶位于喷嘴上方。当涂料黏稠或需连续喷涂大面积时，则用压力输漆罐自动给喷枪输送涂料，即压送式喷枪。空气喷枪施工用于涂装行业，效率比刷涂高5～10倍，涂膜细致、光滑、美观，一般面漆均采用空气喷枪达到装饰性目的。
目前强化风机叶轮的主要工艺方法有堆焊、镶块、氧yi炔火焰喷涂、电弧喷涂、等离子喷涂及氧yi炔火焰喷熔等。堆焊法对工件热输入量大，叶轮变形问题难克服；镶陶瓷块法易产生局部脱块，因而造成该局部磨损特别快及引起风机振动加剧；氧yi炔火焰喷涂涂层结合强度低，涂层因致密度不够而耐磨性差。因此上述方法目前使用越来越少。
我公司现采用超音速喷涂WC-Co硬质合金材料，热输入量小，叶轮不变形（工作温度lt;200℃），层流辊喷涂，涂层光滑、平整、无龟裂现象，结合强度≥75KP，山西喷涂，致密度（孔隙率）≤1%，硬度达到82-85 HRC ，工件寿命平均提高3-5倍。
表面预加工
其目的：一是使工件表面适合于涂层沉积，增加结合面积；二是有利于克服涂层的收缩应力。对工件的某些部位作相应预加工以分散涂层的局部应力，增加涂层的抗剪能力。常用的方法是切圆角和预制涂层槽。工件表面粗车螺纹也是常用的方法之一，尤其在喷涂大型工件时常用车削螺纹来增加结合面积。车削螺纹应注意二个问题，首先是螺纹截面要适合于喷涂，矩形截面或半圆型截面不利于涂层的结合。此外，螺纹不宜过深，否则将喷涂过厚，成本增加。也可对涂覆表面进行“滚花”或将车削螺纹和滚花结合起来。
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