挂车转锁
挂车转锁一般有集装箱角锁、弹簧转锁、单盒转锁、无间隙转锁、双盒转锁、集装箱紧固件等种类，针对不同的用途，转锁，不同的车型，使用不同类型的角锁，能满足绝大部分集装箱运输的使用需求。
转锁主要用于集装箱半挂车在公路运输中的连接固定，具有抗拉力强，锁紧牢固，锁扣灵活，操作方便等优点。
一辆集装箱运输车配备的转锁可以是同一种类型，也可以几种类型的转锁配合使用，但不管形式如何，目的都是为了保证集装箱在运输过程中的连接紧固。
转锁怎么***?
转锁有很多，像挂车铝气筒，挂车铝支腿，铝工具箱、铝防护网、上装件、下装件等等都属于挂车配件，而且起着非常重要的作用，不管是哪一个配件出了故障都会影响挂车的使用，因此需要我们对转锁进行有效合理的***，这样才能保证挂车的正常运行！
转锁市场的行情，随着我国宏观经济的迅猛发展，使用半挂车配件的地方越来越多，转锁厂家***，给我们带来了很大的便利性，特别是国内运输市场（特别是码头、货场）对半挂车配件的需求越来越大
转锁有左旋锁和右旋锁之分，即当操作手柄位于实线位置时，扭锁处于非锁紧状态，当操作手柄从右向左旋转到极限位置时，转锁现货出售，扭锁达锁紧状态。为此，使用时，应首先将操作手柄置于非锁紧状态并将其置放到下层集装箱顶部的顶部的角件孔或突出式底座内，待上层集装箱堆放妥后，转动操作手柄，转锁图片，即可将箱与箱与底座连接起来。
转锁卸箱时应首先用扭锁操作杆将操作手柄转至扭锁非锁紧位置方可卸箱。目前普遍使用的集装箱扭锁和箱体间为***可分离结构，在使用过程中时常会出现扭锁散落丢失的情况，且现在的扭锁都要用操作杆操作，不是很方便。
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