柴油的燃烧性
柴油的燃烧性是柴油的主要性能，又被称作是柴油的燃烧平稳性，或者是抗爆性，他是经过了过物质积累到了一定的浓度之后就会自然的着火，然后就会开始燃烧，它主要是利用了柴油经过了喷嘴喷入气缸之后在高温高压的空气中迅速地蒸发还有雾化的情况，经过了一系列的化学反应形成的过氧化物。
而燃点高的柴油一般用高温空气的压缩进行点燃，此类发动机一般较为笨重，但是可以支持功率较大的机械。
柴油又称油渣，是石油提炼后的一种油质的产物。它由不同的碳氢化合物混合组成。它的主要成分是含10到22个碳原子的链烷、环烷或芳烃。沸点在170℃至390℃间，比重为0.81~0.845kg/l。主要适用于汽车、叉车、挖机、铲车、锅炉、燃烧机、压铸机、工程机械及各种进口发电机组、国产发电机组等。
柴油是轻质石油产品，复杂烃类（碳原子数约10～22）混合物。为柴油机燃料。
柴油是轻质石油产品，复杂烃类（碳原子数约10～22）混合物。为柴油机燃料。主要由蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。柴油重要的性能是着火性和流动性。
轻柴油密度相对较轻的一类柴油。通常指180~370℃馏分。一般由天然石油的直馏柴油与二次加工柴油掺合而得。有时也掺入一部分裂化产物。与重柴油相比，质量要求较严，十六烷值较高，粘度较小，凝固点和含硫量较低。
柴油的十六烷值决定于它的化学组成，各种烃类的十六烷值不同，其大体规律如下。
（1）烷烃
正构烷烃的十六烷值高，并且相对分子质量越大，昆山柴油批发，十六烷值越高。碳数相同的异构烷烃的十六烷值比正构烷烃的低。相对分子质量相同的异构烷烃，其十六烷值随支链数的增加而降低。然而，单取代基和许多二取代基异构烷烃的十六烷值在40～70之间，也具有较好的自燃性。
（2）烯烃
正构烯烃有相当高的十六烷值，但稍低于相应的正构烷烃。支链的影响与烷烃相似。
（3）环烷烃
环烷烃的十六烷值低于碳数相同的正构烷烃和正构烯烃，有侧链的环烷烃的十六烷值比无侧链的环烷烃的更低。
（4）芳香烃
无侧链或短侧链的芳香烃的十六烷值低，广州柴油配送，且环数越多，十六烷值越低。带有较长侧链的芳香烃的十六烷值则相对较高，而且随侧链链长的增长其十六烷值升高。碳数相同的直链芳香烃比有支链的芳香烃的十六烷值高。各种烃类十六烷值的不同，主要是反映其自燃性质的差别。由表1可见，正构烷烃的十六烷值高是由于其自燃点低，苏州州柴油批发，而芳香烃的十六烷值低则是由于其自燃点高。
