润滑油代理-润滑油-帝航润滑油

做润滑油品牌代理不知道要投入多少钱？加盟一个润滑油品牌资金肯定是要有的，那具体多或者少，任何人也是不能定的很准确，只能说是一个大概。

（1）润滑油铺货：当你做润滑油地区代理是，考虑的就是铺货也就是为了销售润滑油。按照一个城市来讲，一般铺货是5万元左右的货款。

（2）润滑油进货：做地区润滑油代理商，自己的仓库也要进货，这些大家都懂的。进货也要一笔资金大概也是5万左右。

（3）流动资金：做为一个地区的润滑油代理商，手上也要有流动资金用来周转。

以上是帝航润滑油对于代理商做润滑油代理所需要的启动资金，仅供参考。针对你自己所在的区域市场润滑油消费的情况来看，如果你能够充分发挥，你每月的销售量大概能够达到多少？这个粗略的估算是你需要投入资金的计划额度。目前已经做帝航润滑油的地区代理商大概所用的资金也是和这差不多。

发动机是车子心脏，心脏需要供血。但是如果供血不足或者血质不好直接影响心脏工作。对于车子来说，油品质量直接决定发动机工作效率。而有些用户反映有些机油使用后容易发黑，润滑油，为什么？机油使用后容易发黑是不是好油？

司机们及修车师傅们常碰到此类现象，机油使用一二个星期后就发黑，似墨汁一般，于是就判定这种机油是假油，这种判断太过于主观。确实，如果机油档次太低，或氧化安定性不好，或不加添加剂，都会有此现象，但是，机油易发黑的大部分原因还是与车况有关。车辆的燃烧性能不好，尤其柴油车，不完全燃烧产生的烟炱会窜入机油中污染机油使之发黑，特别是旧车和大修后的车辆，此类情况更多；另外，放出旧机油时未放净，曲轴箱残留下油泥、积炭、漆膜等有未经清洗，加入新油后由于新油具有较强的清洗功能，将这些残留物清洗出来悬浮于油中，合成润滑油，使之发黑，如果沉积物过多还会堵塞滤网、油路而产生油压偏低等现象，此时应更换机油。再者就是机油消耗量大的车辆，由于烧机油，机油很容易发黑。机油易发黑不一定是油质差，很多时候是车况不佳引起，润滑油代理，驾驶员一旦发现机油易发黑，润滑油批发，则是对你的车况性能不佳提出的信号，停车检查，以免发生更严重的事故。在内燃机发动机中，无论是***机还是柴油机，由于种种原因均会造成不完全燃烧。***机发动机油底壳中的油泥主要是汽车停停开开，马力未充分发挥而燃烧不完全造成的。根据示踪原子的研究，这些油泥主要来源于***而不是来自润滑油。烯烃含量越高，油泥会越多。对于柴油来说，由于机械结构及燃料质量也会生成碳黑状的烟炱。柴油中硫含量及烯烃含量高均会造成烟炱含量很高而使机油很快变黑。

因此而造成机油变黑的原因如下：

1、燃料中烯烃含量越高，硫含量越高，***机中易形成油泥，柴油机中易形成烟炱，而使机油变黑越快，因而燃料质量是机油变黑的来源。

2、发动机的结构及工况不同，例如停停开开，这就很容易使***机生成油泥，柴油机不完全燃烧形成烟炱，因而易于变黑。

3、为了克服上述燃料及机械引起的结果，润滑油中就要加入分散 剂，以防止油泥或烟炱在汽缸上生成漆膜。分散剂越多，分散性越好，漆膜会少，但 油品就易变黑。所以***油比低档油变黑更快。因此润滑油变黑不能成为判断机油好 坏的指标。

4、机油变黑产生油泥还与发动机长时间超负荷高温运转有关，与汽车换 机油时不清洗发动机和油底有关，还与机油过滤器的过滤性能有关。

5、判断行车中机油好坏不是用变黑快慢来判断，而是用内燃机油换油指标。***规定指标为粘度增长、酸值、碱值、磨损等判断，从未用颜色变黑作为指标。因而应严格按照规格所规定的指标来判断才是合理的。

润滑油使用过程中都会因油泥胶质的生成导致粘度增加。而润滑油使用中有粘度下降的现象，则是因为选用了低粘度基础油，同时选择了较多的高分子聚合物提升粘度，在润滑油使用过程中，在长时间高温高压力作用下，导致高分子烃类聚合物分子链断裂，从而导致粘度下降，所以，粘度的变化程度跟润滑油有的品质有关系。

　 至于什么发动机使用什么粘度机油，则跟气候、发动机的工作状态有关。比如南方地区比北方地区气温高，冬季和春秋季相同工况的发 动机使用润滑油的粘度就要略高一些。另外，燃气发动机工作温度比燃油发动机温度高几十度，为了维护高温的油膜稳定性，要求油品粘度相对略高些，同时维护老 型发动机活塞与缸体间的高温密封性，也要求燃气发动机润滑油具有更好的粘度和粘度稳定性。

　另外，评价一款润滑油品质的好坏，主要看它的粘度稳定性能、粘度大则油膜较厚，适合于活塞缸体间隙较大的老发动机，粘度小则油膜较薄，适合活塞缸体间隙较小的新发动机，此时选用高粘度润滑油肯定费燃料。但无论粘度大或小，油品高温状态下的抗变质性能必须要好。