帝航润滑油(图)-润滑油加盟-润滑油

在帝航品牌社会影响力迅速提升的情况下，5月27日传来喜讯，润滑油排名，帝航润滑油与邵总签署了“帝航车用润滑油”安徽地区代理合同，成为帝航润滑油在安徽地区的润滑油代理商。

　　前期的合作洽谈中，在帝航润滑油招商经理的极力推荐下，邵总对帝航润滑油的科研、生产等情况进行了多角度的认真调研，对公司背景，资金实力，润滑油加盟，团队建设，运营体系，辅助系统等多方面综合考察后，结合安徽地区的汽车后市场实际，邵总审时度势，决定抓住时机，与帝航润滑油签约，推动帝航绿色润滑油在安徽的市场化运作，为安徽地区广大车友提供高品质的产品和服务，实现双赢。

　　帝航润滑油公司自成立以来，创新攻关，服务市场和服务建设。公司致力于打造民族润滑油产品，着眼需求，攻坚克难，先后获得品牌成长计划、检测质量合格产品、中国3.15诚信企业等，在海内外有较高的声誉。

无论是维修还是***，机油都扮演着不可或缺的角色。的确，作为汽车***常规也是***重要的***项目，机油的重要性不言而喻，如果说发动机是心脏，那机油便是心脏中的血液。尤其对于高性能车来说，机油的选择更是个令人头疼的问题，一方面国内的用车环境以及路况相对复杂，另一方面一些低质甚至劣质机油充斥市场，都让众多的车主为如何选择正确的机油而发愁。

其实倒也大可不必。市售的一些润滑油品牌就有着很高的品质，比如帝航极护润滑油，就因其产品研发的***态度，以及具备水平的技术优势，获得了广泛的认可，并且成为雷诺、大众、福特、奥迪等多支***车队的专用润滑油。而帝航极护也助力多支车队在各种极端驾驶环境中屡创佳绩。因此说，帝航极护润滑油是非常值得推荐的。

说到这里，问题来了：市场上那么多润滑油品牌，为什么要力推帝航极护润滑油？理由很简单，作为“百年润滑***”帝航旗下端的润滑油产品，帝航极护润滑油采用了独树一帜的钛流体强化技术，实际使用中可提供双倍油膜强度**，据帝航内部研发测试，相比不含钛流体强化技术的润滑油产品，减少可达15%的表面摩擦**。这也就意味着帝航极护润滑油能够更加有效地避免油膜***，润滑油招商，防止金属表面的直接摩擦，激发引擎发挥出更强的性能。也正因此，帝航极护也被誉为“钛强机油”。

而且，虽然帝航极护是专为豪华汽车品牌车主以及追求驾驶性能的人士所设计，但是它的适用范围非常广，在城市和公路的不同路况、超负荷驾驶及同步引擎技术发展等方面，都能轻松应对，在任何驾驶条件下，都能提升驾驭表现，因而成为许多汽车厂商推荐使用的润滑油产品，得到了用户的广泛认可。

截取自帝航“钛强挑战 ”视频

当然，这样的解释或许有些笼统，还是用数据验证更有说服力。我们都知道，如今汽车发动机技术日新月异，体积不断缩小，性能不断增强，但是与此同时，发动机所承受的压力愈发加大，这就对作为发动机“血液”的润滑油，提出了更高的要求。

而在经历多次的产品革新之后，有了钛流体强化技术加持的嘉实力极护，在之前进行的发动机强化耐久性测试中，取得了令人惊喜的成绩。所谓发动机强化耐久性测试，是以发动机转速连续运转，以测试发动机的耐久性，直至发动机爆缸。在这项对发动机堪称残忍的测试中，帝航极护润滑油的表现证明了它的明显优势——拥有钛流体强化技术的帝航极护（139小时），比没有钛流体强化技术的润滑油(116小时)，多运行高达20%的距离。通过测试可以看出，帝航极护的抗磨损性能更加强大，换句话说，帝航极护能够促成发动机的***运行，车辆的动力性能因此得以发挥。

而且，帝航极护作为帝航***的润滑油产品，更针对不同的人群和需要，开发了EDGE和EDGE Supercar两个产品系列。其中，EDGE supercar的0W-20、10W-60，以及EDGE的0W-40、5W-30、5W-40，分别对应不同的粘度。上述各型号的帝航极护产品的API（美国石油学会对润滑油质量等级评定标准）均为SN级别。由此可见，帝航极护不仅品质更好，适用性也更大，这也为不同的消费者、不同的车型提供了更加多元化的选择。

测试数据上佳，产品系列齐全，足见帝航是用了不少心思。那么，在消费者***关心的多路况适应性上，帝航极护的表现到底怎么样？、

要回答这个问题，我们必须首先厘清一个问题，那就是润滑油的主要作用是润滑减磨，而在减震缓冲、密封防漏、清洁性、冷却、防锈防腐等方面，不同品质的润滑油表现也各不相同。某些特定的路况，有可能会影响到润滑油作用的发挥，润滑油，甚至会致使其对发动机的保护无法正常发挥。

买车时，我们常听到销售提到“CVT自动变速箱”，越来越多的汽车厂家以产品搭载了CVT技术为荣。“CVT”到底是什么呢？使用起来要注意哪些问题？帝航润滑油小编为我们解惑。

　　CVT自动变速箱是什么？

　　CVT，指变速比在动力传输过程中是无级可调的，实现传动比的连续改变。动力方面表现为，换挡连续平顺，加速强，操作简单方便，同时燃油经济性高。可以说，CVT变速箱结合了手动变速箱的动态性和经济性，也结合了一般自动变速箱的舒适性。

　　目前国内有27款新车装备了CVT变速箱。主要原因是CVT变速箱因为传动带容易损坏，不能承受较大的载荷；其次，在传递动力时，容易导致车辆能量损失太大；第三，容易导致离合器不稳定。以上这三点，是CVT技术发展的难关，并不是所有厂家都能***解决。

　　装备CVT的车型，在换挡模式中有许多分类。比如手/自一体化功能(其中有5挡域控制，7挡域控制)，或S挡(运动模式)功能，满足不同驾驶者的驾驶习惯。

帝航自动变速箱养护***温馨提示：

您爱车的自动变速箱健康吗？

自动变速箱养护***周期是什么呢？

一、ZF及欧款其它自动变速箱***为6万公里或两年

二、爱信及亚洲其它自动变速箱***为4万公里或两年

三、通用及美系其它自动变速箱***为4万公里或两年

注意：只要维修过的自动变速箱，建议两万公里或一年***一次。