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对传统停车场升级改造需要注意什么

在去年七部委发布的《关于加快城市停车设施建设的指导意见》中，对***智慧停车有一条专门的指导意见，即十四条：“推动停车智能化信息化。各地加快对城市停车资源状况摸底调查，建立停车基础数据库，实时更新数据，并对外开放共享；促进咪表停车系统、智能停车诱导系统、自动识别***系统等高新技术的开发与应用；加强不同停车管理信息系统的互联互通、信息共享，促进停车与互联网融合发展，支持移动终端互联网停车应用的开发与推广，鼓励出行前进行停车查询、预订车位，实现自动计费***等功能，提高停车资源利用效率，减少因寻找停车泊位诱发的交通需求。”

***智慧停车发展势头迅猛，传统停车场急需智能改造，如果引进智能停车系统，在停车场进行改造时需要注意些什么？

首先智能停车收费系统改造时需要在进出口安装电动道闸、摄像头（或者是发卡机、器等）、收费岗亭等设备，同时根据需要在停车场内配置自助缴费机、***缴费站等。

改造时需要注意是否具备施工条件、空间是否合适。比如***识别系统对摄像头的拍照角度、阳光照射等有相应的要求。目前市场上使用比较多的是超声波方式与视频方式，采用这两种系统时都需要在天花板下面排布桥架安装探头与LED指示灯、车位数显示屏等设备。引进智能停车诱导系统改造时需要注意取电与消防照明等设备的交叉等问题。如果是采用视频方式的智能诱导系统时，则需要注意停车场的照明条件、拍摄角度等是否符合要求，是否有通风管道等障碍物对拍摄造成影响。如果***智慧停车系统的某些功能需要在停车场内用手机实现时，还要在停车场内构筑电信运营商或者WIFI的网络环境。

智能停车系统的使用是否对停车场规模、物业情况、设备情况作出要求？

***智慧停车系统的功能主要是收费与停车诱导（包括相关数据的采集、发布、正反向寻车等）。不同形式的停车场对***智慧停车系统的要求是不同的。首先要看停车场是否能够进行封闭管理。

如果是能够进行封闭管理的停车场，可以使用道闸控制车辆进出。控制道闸的技术手段有较多种，比如***识别、远距离、ETC电子标签、IC卡、ID卡、纸卡等。选择技术路线是要根据停车场是否收费（内部停车场也可以用智能化设备作车辆进出管理）、时租车与月租车的比例、停车场的规模、进出口的场地条件等选择合适的系统。

对不能进行封闭管理的停车场，可以采取逐车位管理的方式进行管理。比如路侧停车位可以使用智能咪表或者地磁加手持的方式进行收费管理。对大厦与酒店的前广场不适合封闭的露天车位等，可以采用智能自动锁板进行收费管理。

对于不同业态的停车场，停放车辆的种类、特点、需求也有所不同，设计规划时需要注意哪几点？

1、商场和机场的停车场以临时访客车辆为主，因此需要特别加强车行引导与人行引导的设计。同时要注意社会车辆、内部车辆、送货车、出租车等各种车辆的功能分区。还要考虑到进出场高峰时的拥堵问题，使用智能化收费系统、手机***等方式，加快进出速度。

2、***停车较大的矛盾是车位数量不足，因此在规划时在可能的情况下要尽量多规划车位，并且用科学化的设计提升停车场的周转效率。此外还要注意为医患者提供一些人性化的设计，比如停车落客等候区与休息座椅、***人车位、轮椅坡道等无障碍设计。

3、写字楼与住宅的停车场是以内部固定长包车辆为主的停车场，设计时要注意访客车辆与固定车辆的分区与管理问题，避免访客车辆抢占固定车位。