进气涡轮增压装置是如何将一台发动机变成一只“野兽”的呢？先看看它的结构。增压器由一对彼此密封的同轴叶轮组成，在排气道中的叶轮叫涡轮机叶轮，在进气道中的叶轮叫压缩机叶轮，两个叶轮通过一根轴相连。工作时，发动机排出的废气推动涡轮机叶轮，以高10000转/分的速度急速飞转，与同轴的压缩机叶轮在进气道中同步转动，使进气压力上升，提高了进入新鲜空气的冲量，充分与燃料混合后燃烧，发动机的功率和扭矩由此大大提升。
一提到涡轮增压的改装车，恐怕大部分人都会首先想到“吡吡”作响的泄压阀，从某种意义上讲这种响声已经成为一种改装车的象征。 不过汽车改装从来不是为了“炫范儿”，很多性能已改装得很强大的涡轮增压车型，并不会使用声音很明显的泄压阀，***还会使用内泄式泄压阀。其实“泄压阀”只是个笼统的名称，正式的名称应该是“旁通阀”，在汽车的涡轮增压系统中，包含了进气和排气两种泄压阀，主要是因为涡轮增压器分为进气压壳和排气压壳。
氛围灯与音乐的结合，现有的部分氛围灯产品的结合效果比较呆滞、单一，只能做到固定的变化，整体感觉会显得低端与山寨，甚至会造成对驾驶的影响。
泛亚认为：颜色有情绪、音乐也有情绪。如果将颜色与音乐通过情绪这个媒介来结合，可能会更加和谐。这样会提升顾客的感知，让整个产品会变得更加好。
情感与色彩的研究比较多，比如现在比较流行的色彩心理学。
?红色能让人兴奋，给人以速度、***、热烈等情绪；
?***比较明亮，给人以青春、乐观、豁达的感觉；
?绿色代表自然、和平、友善；粉色代表轻盈、柔美等。
