异响与发动机转速的关系
发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。
1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。
3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。
安装涉及一大堆线路，去***安装店去安装，这不仅考虑到电路的布局，还要考虑负荷的能力。
自己不是很懂的，动手能力非常差的，还是不要轻易去尝试。
奔驰7系的RGB氛围灯只有7种颜色，到现在已做到了64种。2、胎侧刚性和可维护性从侧面看，子午线轮胎钢丝的排列类似扇骨，每一根钢丝都处于半径线上，由于子午线轮胎一般为单层胎体结构，钢丝与钢丝之间既不重叠也不交叉，钢丝间的空隙是由橡胶（俗称“胎侧胶”）密封的。其实从产品开发的角度来看，从7种到64种颜色的氛围灯在开发难度、开发成本上面不会有一个很大的变化。在汽车设计师看来，氛围灯的颜色数量不在多，而在于能做到与开发的内饰、品牌以及***上相匹配的颜色。但就目前的国内消费者需求，氛围灯颜色的数量是一个很重要的数字。沃尔沃氛围灯调节面板显示：氛围灯可根据车内环境温度调节，也可选择按内设主题选择
情感氛围灯
奔驰迈巴赫车箱配备车内传感器，通过感知车主情绪，比如说急躁、疲倦、生气，汽车会智能的匹配相应的颜色，加上香氛，时刻来照顾车主的情绪。也许这个才是未来氛围灯的发展的可能与重要方向。
氛围灯与颜色、温度、情绪结合，泛亚在创新项目中做了一些尝试，目前有做一个氛围灯与车载音乐的结合项目。