门店来了一辆行驶了七万多公里的3.2L迈腾，车辆在起步时变速箱出现较大的冲击现象，坐在车里的乘员明显感到不适，在转向或是坡路起步（负荷增大时）时冲击***明显。
故障诊断过程
1、使用 VAS5052A 查询故障存储器，发动机与变速箱控制单元均无故障记忆；
2、对于车辆在起步时出现冲击的故障，通常我们会考虑是变速箱可能存在故障。
3、考虑到起步冲击的原因除了变速箱故障外，发动机工作不良也是重要影响因素。
故障分析
此车故障为空气流量计工作不正常，导致氧传感器调节空燃比范围超差，当车辆起步时因负荷突然增加，发动机动力输出滞后，从而产生起步冲击的现象。
***后更换空气流量计，故障排除。
蒙迪欧致胜换变速箱油2天后，车内仪表提示“变速箱功能受限”？
蒙迪欧致胜换变速箱油2天后，车内仪表提示“变速箱功能受限”，且伴随冲击。
询问门店表明给该车更换的是原厂油品，换油前无异常，无故障码，也按正常步骤进行换油操作，这到底什么原因导致出现故障？经检查，该车***后缺三升变速箱油。
该车故障实际为人为故障，门店在换油后，未按正确步骤检查油位导致变速箱缺油，所以变速箱报故障，幸好及时发现，把变速箱油加够后，广州变速箱油加盟，未造成其他损失。这算不算是一个乌龙呢？车友们去换变速箱油的时候，可别忽视了这个简单的问题啊。
一个经常在智***车***的车主朋友说，他买的2016款新君威，广州变速箱油，熄火后仪表显示请挂入P档，是无钥匙启动的车辆，广州变速箱油合作，但是着车后挂档均正常，这是什么原因?
门店技师听后百思不得其解！这到底啥原因导致出现故障？因为门店这里没有专用诊断仪器，无法看到BCM的数据流，只能看电路图分析，后来确定应该是开关故障。后来拆解挂档杆，找到电路图中的那根线尝试短接，短接后仪表盘正常。
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