1、故障现象
（1）汽车行驶中自动变速器始终保持在1挡，青海波箱油招商加盟，不能升入2挡和高速挡。
（2）行驶中自动变速器可以升入2挡，但不能升入3挡和chao速挡。
2、故障原因
（1）节气门拉索或节气门位置传感器调整不当。
（2）调速器有故障。
（3）调速器油路严重泄漏。
（4）车速传感器有故障。
（5）2挡制动器或高挡离合器有故障。
（6）换挡阀卡滞。
（7）挡位开关有故障。
进口迈腾3.2L轿车起步冲击，是变速箱故障了吗？
门店来了一辆行驶了七万多公里的3.2L迈腾，车辆在起步时变速箱出现较大的冲击现象，坐在车里的乘员明显感到不适，在转向或是坡路起步（负荷增大时）时冲击***明显。
故障诊断过程
1、使用 VAS5052A 查询故障存储器，发动机与变速箱控制单元均无故障记忆；
2、对于车辆在起步时出现冲击的故障，通常我们会考虑是变速箱可能存在故障。
3、考虑到起步冲击的原因除了变速箱故障外，发动机工作不良也是重要影响因素。
故障分析
此车故障为空气流量计工作不正常，导致氧传感器调节空燃比范围超差，当车辆起步时因负荷突然增加，发动机动力输出滞后，从而产生起步冲击的现象。
***后更换空气流量计，故障排除。
汽车不能行驶首先要清楚故障现象，青海波箱油厂家***，然后分析出故障原因，再决定解决办法。
1、故障现象
（1）无论操纵手柄位于倒挡、前进挡或前进低挡，汽车都不能行驶；
（2）冷车起动后汽车能行驶一小段路程，青海波箱油门店合作，但热车状态下汽车不能行驶。
2、故障原因
（1）自动变速器油底渗漏，液压油全部漏光。
（2）操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置。
（3）油泵进油滤网堵塞。
（4）主油路严重泄漏。
（5）油泵损坏。
3、故障诊断与排除
（1）检查自动变速器内有无液压油。其方法是：拔出自动变速器的油尺，观察油尺上有无液压油。若油尺上没有液压油，说明自动变速器内的液压油已漏光。对此，应检查油底壳，液压油散热器、油管等处有无破损而导致漏油。如有严重漏油处，应修复后重新加油。
（2）检查自动变速器操纵手柄与手动阀摇臂之间的连杆或拉索有无松脱。如果有松脱，应予以装复，并重新调整好操纵手柄的位置。
（3）拆下主油路测压孔上的螺塞，起动发动机，将操纵手柄拨至前进挡或倒挡位置，青海波箱油，检查测压孔内有无液压油流出。
（4）若主油路侧压孔内没有液压油流出，应打开油底壳，检查手动阀摇臂轴与摇臂间有无松脱，手动阀阀芯有无折断或脱钩。若手动阀工作正常，则说明油泵损坏。对此，应拆卸分解自动变速器，更换油泵。
（5）若主油路测压孔内只有少量液压油流出，油压很低或基本上没有油压，应打开油底壳，检查油泵进油滤网有无堵塞。如无堵塞，说明油泵损坏或主油路严重泄漏，对此，应拆卸分解自动变速器，予以修理。
（6）若冷车起动时主油路有一定的油压，但热车后油压即明显下降，说明油泵磨损过甚。对此，应更换油泵。
（7）若测压孔内有大量液压油喷出，说明主油路油压正常，故障出在自动变速器中的输入轴，行星排或输出轴。对此，应拆检自动变速器。
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