合金钢管

因加工和受力的要求对于重工作的吊车梁和吊车起重量等于或大于500吨的中级工作制的焊接吊车梁或类似的结构还要有常温冲击韧性的保证。当地区的计算温度等扌-20°时，对于16锰钢尚应有-40°0的冲击韧性保证。但是设计者每增加一项附加保证项目，合金钢管的出厂价格就有提高，因此订货时应慎重提出。

由于厚度大的合金钢管在轧制的过程中压延的次数比薄钢材少，因此其晶粒不如薄钢材细密，这样它们的机械性能就有差别，所以钢材需按尺寸分组，合金钢管结构的设计步骤是先根据设计要求确定结构方案，包括结构的形式，主要尺寸和连接方式，再按所承受的荷载进行内力计算，根据选用材料对构件或各杆件进行截面设计，同时对连接也作设计，在计算过程中要保证结构满足各项予定的功能要求，包括其安全性，适用性和耐久性。

安全性是指结构应能承受在正常使用时可能出现的各种作用，适用性是指结构在正常使用条件下不产生过大的变形，耐久性是指结构在正常使用条件下不致疲劳损坏在钢结构设计规范GBJ17-88中结构设计采用了以概率为基础的极限状态设计法。

裂纹是合金钢管***常见的缺陷之一，合金钢管，是导致零部件失效的***直接因素。在保证成形要求的前提下，在合金钢管的制造过程中，特别是塑性加工过程中，裂纹的控制至关重要。传统加工工艺中，主要是通过控制工艺参数减少裂纹萌生，或者是控制工艺参数***微裂纹的扩展从而实现裂纹控制。近年来，随着对裂纹研究的深人。

发现在塑性加工过程中，特别是高温塑性加工过程中，裂纹存在自修复现象，并进一步发展出了裂纹拟生自修复技术陶瓷材料、无机玻璃、复合材料等脆性材料的制造、使用过程中，裂纹问题也备受关注。这些材料在使用过程中特别容易萌生微裂纹，为了延长这些合金钢管材料的使用寿命，开发出了许多内裂纹修复技术。

合金钢管的耐磨性能较好，但硬度较高，相应的抗冲击、抗弯等机械性能稍差，可焊性稍差，淬硬倾向较大，因此施工时必须严格按工艺要求进行。

适合稀土耐磨合金铸件的焊接工艺要求：

工艺流程

材料检查-下料-坡口加工-焊前清理-焊前预热-***焊-焊接-焊后保温缓冷-焊缝检查。

我公司将不断创新、以满足广大客户不同的需求。公司拥有多名设计工程师不断的更新产品款式、设计出更高质量的产品，加之企业的信誉和对质量高品质的追求赢得了广大客户信赖。