合金钢管通常是在淬火及回火或调质状态下使用，用以制造受重负荷及摩擦的零件，如热轧用直径在600mm以下的轧辊、减速器轴、齿轮、传动轴、止推环、支承辊的心轴、拖拉机离合器齿轮、柴油机的连杆、螺栓、挺杆和重型矿山机械要求高强度与耐磨的齿轮、油膜轴承套等。在某些情况下，也用来制造要求表面很高硬度及耐磨性的高频表面淬火件。此外，这种合金钢管还可用作中等弹性的弹簧。
由于合金钢管具有上述诸特点，因此其应用范围十分广泛，主要的有以下几个方面。1.屋盖结构屋盖结构由星架檩条和支撑组成，有时还有压型钢板。量盖结构承受屋面材料，活荷载和屋盖结构的自重，主要是钢星架的自重。星架的自重随着量架跨度的扩大增加得很快。
星架跨度达到30米一般就应该考虑采用钢屋盖结构实际上，为了减轻星盖结构的重量，在合金钢管工业厂房中，跨度在18至24米时采用钢量架的情况还是很多的。如果采用轻型屋面材料，那么跨度即使小于18米，也可以采用轻钢屋架或冷弯薄壁型钢屋架。每跨均为21米的合金钢管制造厂的零件加工车间的钢星盖结构，包括了钢屋架，天窗架和支撑系统三个组成部分。
钢结构的重量轻和其受力性能可靠这两个特点对于大跨度屋盖结构特别重要。大会堂、体育馆、展览馆和飞机库等重要建筑物可以采用多种形式的大跨度结构，其中平板网架结构是一种在公共建筑中应用十分广泛的大跨度量盖结构，如首都体育馆，上海体育馆和上海文化广场，其平面尺寸的跨度和长度均超过了100米。北京国际俱乐部的4040米正交平板球形节点的网架屋盖结构，每个球形节点都违结着五根至九根杆件，上弦和下弦的节点A和A′都有七根杆，节点B只有五根杆，而B′点有九根杆。
有粘结剂的空心纤维埋植在混凝土中，当建筑物受到外界压力，材料内部应力改变，产生裂纹，粘结剂从空心纤维流向基质而固化，以修补合金钢管瞬间产生的裂纹。这一技术被广泛地应用在公路、地基、桥墩等建筑物。
对高温疲劳和蠕变时铜内部形成的孔洞，研究发现在13.8Pa的静水压力下退火时可以观察到孔洞的烧结现象，而随后在真空下退火时，出现与孔洞烧结相反的现象。观察发现退火后孔洞逐渐减小，合金钢管，但是合金钢管上的孔洞仍然存在。用CT或X射线将裂纹***后，对着裂纹处钻一个小孔，将钎焊药填人进行钎焊，实现内部微裂纹的修复。
可以将大电流脉冲作为瞬时输入能量的一种方式，将含有裂纹的零部件通以大电流脉冲，当电流方向垂直于裂纹时，调整电流的大小将可以实现无融化情况下的裂纹修复。并可以调整材料内部微结构。实现材料疲勞性能的改善。
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