大家都知道，任何东西如果我们只是拿来用，而不注意***都会影响其性能，甚至还会影响其使用寿命。公路隧道衬砌台车在日常中应该怎样***呢?
一、公路隧道衬砌台车工作15个工作循环后更换液压油，减速机油。
二、每个工作循环向丝杆千斤加涂黄油，清除门架、千斤及模板表面的混凝土。
三、每个工作循环必须给模板涂摸脱模剂。
四、在灌注混凝土时必须将各油缸活塞杆遮盖，防止混凝土落在活塞杆表面。
五、每次脱模后须检查各连接螺栓有否松动，如有松动须拧紧。
1、公路隧道衬砌台车安装底纵梁： 将底纵梁吊至已摆好的轮架之上，并用螺栓，加设临时支撑，校核对角线有无变化，如果在正确值内，可安装门形架。 2、安装门形架： 一般是在现场先在地面组装门形架单片总成。然后一片一片的吊装于底纵梁相对位置，用螺栓临时固定。 3、安装锁梁、剪刀撑 为了尽快成为一个有机整体，安装完门形架紧接着安装锁梁和各空间所设的剪刀撑。利用垂球或眼观的方式进行调整、找正。并及时紧固各部螺栓，使其形成一个完整的骨架。 4、公路隧道衬砌台车安装顶升油缸等各部件。 5、吊装吊梁，安装台梁： 先把台梁吊装于顶升油缸之上，调整好中心距和对角线以后，加设临时支撑，把吊梁吊装于台梁之上，用螺栓紧固。
隧道全长两千多米，且有溶洞、泥岩、地下水等，地质条件差且复杂，太原路桥机械厂在进行广泛的市场调研基础上成立了“公路隧道衬砌台车研制小组”，邀请有关工程单位的***指导。在完成初步铁路隧道衬砌台车的图纸和技术文件设计计算的基础上，根据施工单位提供的隧道断面图和施工要求及隧道衬砌台车的发展动向、进行优选比较、得到用户的认可后，***设计和产品试制。为确保产品加工质量，重要结构严控工装模具。
