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terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供***，清关，派送等一站式供应链服务。2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书、东非COC证书服务。公司在香港设立证书服务***，透过香港特殊关税区优势，非洲海运散货，为客户节省证书申报的许多繁琐细节，无缝衔接国外供应链服务，为中国出口商对非贸易提供***、优质的全链条服务。
尼日利亚登凯小知识：
未在出货前索要完整的提单信息，会花很多不必要的费用每一个外贸人都知道，订单准备完成，在出货前必须向收货人索要好完整的提单信息，具体到收货人的ZIP CODE/企业代码或税号（不同贸易国视当国规定）。因为船东是不会在放SO的时候告诉你，你应该提供什么完整的提单信息，非洲海运门到门，而在提交补料后的所有更改都将收取您费，甚至在舱单发送后的更改，有可能需要经过目的港同意，不但有费，还有可能导致罚金。
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在非洲海运中，MSK的业务占60%的市场额，是老牌的非洲船公司，优势在于西非海运。北非海运优势的是CMA，那里曾是法国的殖民地。 PIL是东非海运做得的船公司。SAF和DELMAS是非洲本地的船公司，做非洲海运的优势当然是没的说的。DNS是荷兰的船公司，长期致力于西非海运，南非海运也做得不错。以上航线介绍主要是深圳到非洲海运及广州到非洲海运。
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什么是集装箱潮湿？
集装箱潮湿是由船舶通过不同气候带时发生的温度变化引起的。一个装在热带环境中的容器，例如在空气温暖湿润的香港，然后运到温度比较低的斯堪的纳维亚地区，很可能会受到集装箱雨水造成的货物损坏 - 如果容器没有防潮保护。所以，当你的货柜到货时，货物被弄湿了，内部就会有霉菌和发霉的气味！
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