浅析引气对页岩陶粒混凝土强度的影响
一般情况下，混凝土引气后，水泥浆体的孔隙率增大，蒸压砂加砌块，承截面积减小，导致抗压强度降低。实际上，混凝土的抗压强度不仅与含气量有关，也与引入的气泡结构、孔径大小与分布有关，还与集料和水泥石英界面结构及混凝土成型质量等有关。
在保持水灰比不变时，掺入适量引气剂后， 页岩陶粒混凝土的抗压强度不但在降低，反而有所提高。这主要是由于引气提高了水泥浆体的体积，进一步填充了集料间的空隙，提高了匀质性和密实度;引气还降 低了浆体的体积密度，有效地轻集料的上浮，极大地减小了离析、泌水性能，减少了集料界面缺陷;引入气泡结构较好的大量小孔，对抗压强度影响较小，这 些正面作用弥补了由于含气量增加所引起的抗压强度损失。
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混凝土简述
混凝土，简称为"砼（tóng）"：是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料；与水（可含外加剂和掺合料）按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程。
混凝土是当代主要的土木工程材料之一。它是由胶凝材料，aac砂加气砌块，颗粒状集料（也称为骨料），水，以及必要时加入的外加剂和掺合料按一定比例配制，经均匀搅拌，四子王旗砂加砌块，密实成型，养护硬化而成的一种人工石材。
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水泥混凝土路面碎石化改造技术
（1）碎石化技术是目前解决反射裂缝问题的有效办法
（2）破碎并压实的混凝土路面是由破碎混凝土块组成的紧密结合，内部嵌挤.高密度的材料层为沥青罩面提供更高的结构强度。
（3）施工简便，改造周期短，综合造价底。
（4）就地再生，环保无污染，可将破碎后的路面可直接作基层或底基层，在加铺新的面层，是旧水泥路面翻新改造的理想办法。
（5）将打碎的混凝土面板直接作为基层或底基层，再加铺新的面层，是旧水泥路面翻修改造的理想方法。此种碎石化技术大的优点是不必把破损的水泥面板打碎搬走，节约了路基材料及运输成本，蒸压砂加气砌块，提高了工程进度，大大降低了工程的总费用。同时也解决了丢弃水泥碎块垃圾的环保问题。
（6）对交通通行影响较小，在施工期间不需全部封闭交通。
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