拓德自动化(图),回转减速机,济源减速机

我国减速器、减速电机行业市场化程度较高。减速器、减速电机技术水平较高的***和地区主要包括德国、日本和台湾，其在产品的设计、制造及性能方面均居于领1先地位。我国减速电机工业起步较晚，近年来随着国内企业对技术的引进消化吸收再创新，小型和微型减速电机产品已经实现了进口替代，目前国内企业已占市场主导地位。但在精密减速器领域，国外厂商仍具有优势，国内企业市场占有率不到5%。

随着国内企业研发设计水平、精加工工艺和集成技术的不断提升，优质的减速器、减速电机企业将逐步向精密减速器产品拓展，直接与国外企业进行市场竞争。

同时对于进口高1端产品提供完善的维修***、废旧零部件替换或整机替换、产品技术升级、产品运行状态监控等***综合服务，也将提升国内优质企业的竞争力

蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。接下来我们就来讲一讲蜗轮蜗杆减速机应该这样处理，希望对大家有所帮助。蜗轮一般采用锡青铜，减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，微型减速机，这种磨损很慢，像某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，回转减速机，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。

一般发生在立式安装的减速机上，主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时，很容易造成润滑油油量不足，济源减速机，当减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护，启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。