输送减速机生产商

减速机使用中我们发现地上会有一滩油，有油类物质从机箱内渗出我们称为漏油，经过对实际情况的检查，我们做出了几点分析。　　

1、加油量过多　　在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。　　

2、结构设计不合理引起漏油　　如设计的减速机没有通风罩，无法实现均压，造成箱内压力越来越高，出现漏油现象。

3、油箱内压力升高　　在封闭的减速机里，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，随着运转时间的加长，机箱内温度逐渐升高，但是体积不变，故箱内压力随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在机箱内壁。由于油的渗透性比较强，在箱内压力下，哪一处密封不严，油便从哪里渗出。　　

4、检修工艺不当　　在做定期的检修时，由于减速机结合面上污物清除不彻底，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。

减速机在中国的发展已有40多年的历史，广泛应用于国民经济及国防工业领域。近年来，***对基础建设领域***力度逐步加大，冶金、电力、建筑机械、建筑材料、能源等行业加快了发展，相关行业对减速机的市场需求也逐步扩大。减速机行业已初步形成了科研、开发、设计、制造、服务等比较完整的制造业体系，在我国装备制造业中占有一定的地位和份额。国内减速机的应用包括汽车，矿山，钢厂医1疗设备，玻璃机械，橡胶设备，食品加工设备，电池设备，水泥等等大多数的工业都需要减速机传动设备 。

减速机润滑油的粘度主要是通过基础油及粘度指数改进剂来实现的。润滑油基础油的粘度与分子结构和分子量有关：平均分子量越大，油品的粘度越大。就基础油而言，矿物油型的润滑油包括石蜡基原1油炼制的润滑油、环烷1基原1油炼制的润滑油和中间基原1油炼制的润滑油三种。而石蜡基原1油炼制的润滑油，它的粘温性能要优于其它两种。