裂缝是路面的常见病害,裂缝形成后若不及时处理,雨水将通过裂缝进入面层和基层,在行车荷载的作用下形成动水对结构层造成冲刷,产生唧浆或基层松散等水损害,***终导致路面产生龟裂、坑槽等病害。
裂缝的常用方法之一就是灌缝。灌缝是一种有效的预防性养护措施,灌缝的目的就是防水。灌缝可延长沥青路面的使用寿命,且施工费用较低,仅为挖补路面费用的1/6。
你知道热胀冷缩,咱们的路面裂缝也首当其冲,在冬季和夏季气候和温度变化影响较大,不适宜进行灌缝施工。春季和秋季,雨水少,温度变化小,气候温和,对灌缝料的高温稳定性影响较小,自粘式贴缝带,是比较理想的灌缝施工黄金季节。





用密封胶灌缝工艺取代传统的沥青灌缝工艺,处理沥青路面裂缝,是目前公路养护技术的一大改进。传统工艺因受到沥青材料的低温冷脆性及高温软化性等特性的限制,修补后的裂缝很快就会重新开裂。 这一问题的存在,加重了路面维护的工作量和材料成本。而密封胶灌缝工艺在材料性能上克服了传统沥青材料存在的缺陷。
在评价一种道路密封胶的质量时,有一些要素是需要认真考虑的,如密封胶的内在性能、施工性能等。为了保证道路密封胶的质量,对道路密封胶性能的评价除考核其外观、密度、不挥发分、粘结性、流动性等指标外,还应根据胶体使用的环境,南通贴缝带,对道路密封胶进行耐环境温度,耐介质等性能测试。
用密封胶灌缝工艺取代传统的沥青灌缝工艺,处理沥青路面裂缝,是目前公路养护技术的一大改进。传统工艺因受到沥青材料的低温冷脆性及高温软化性等特征的限制,修补后的裂缝很快就会重新开裂。这一问题的存在,加重了路面养护维护的工作量和材料成本。而密封胶灌缝工艺在材料性能上克服了传统沥青材料存在的缺陷。
封闭交通
为保证施工安全,贴缝带供应商,首先应进行交通控制,按照《公路养护技术规范》中关于公路养护作业交通控制的规定,摆放锥形标及移动标志车,并设专人负责指挥交通和随着施工进展情况及时移动施工标志。

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