转锁和车体的连接方式有多种，有的是直接焊接在车身上的，锁头只能旋转而不能纵向移动，此种称为固定式；
有的转锁通过支架与车身固定连接，锁头不但能旋转而且还能纵向伸缩，不用时可将锁头降至承载面以下
。对于升降式转锁，纵向推动手柄，可以使锁头抬起，伸入到集装箱底转件的内腔，再旋转到规定转度使其锁固集装箱转。有的转锁带有旋紧装置，通过旋紧可以使锁头向下压紧转件内腔的底面，以防止箱转抬起，转锁多少钱，这样确保锁紧更加安全可靠。
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集装箱 挂车配件单转锁 双转锁 转锁转锁头
主要用于集装箱半挂车在公路运输中的连接固定，具有抗拉力强，锁紧牢固，锁扣灵活，转锁价格，操作方便等优点。 锁轴：均采用优质碳素结构钢精锻一次成型，经喷丸，转锁批发价，正火处理，化学成分和力学性能有保证，表面质量好，抗拉能力强，大拉力在16吨以上。 支架：经过剪板、冲压、焊接等工艺而成，焊缝坚固，光洁美观。 产品表面：采用可焊接底漆，附着力好，坚韧耐久并且环保。
集装箱转锁和车体的衔接方式有多种，有的是直接焊接在车身上的，锁头只能旋转而不能纵向移动，此种称为固定式;有的转锁经过支架与车身固定衔接，锁头不但能旋转而且还能纵向伸缩
转锁不用时可将锁头降至承载面以下，以适用不同的标准箱型，此种称为升降式;还有的转锁铰接在车体上或做成可以移动的，这样对紧固方位可以进行调节，从而大大提高了车辆的利用率;
另外还有一种刺进式转锁，锁轴像插销相同伸入箱体固定部位，一般与其他类型的转锁合作运用。
近年来，集装箱车滑脱事故时有发生，有的甚至造***员***。多是因为有的驾驶员图省事，没有转动锁上的把手，转锁固定装置形同虚设。 部门作过调查，在同样情况下，转锁，上锁的，集装箱"甩箱"只占0.01%;不上锁的，集装箱"甩箱"高达95%-98%。
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