冷藏车开门过程产生的问题
我们都知道一些容易变质的物品在运输的过程中都会选择冷藏车,但是在进行配送的时候,冷藏车在开门卸货过程,内外的空气进行冷热减缓,比较短的时间内就会改变了车厢的温度,那么这种行为会不会有问题呢?具体容易产生哪些问题呢?下面我们就来了解一下。
1)温度波动引起易腐食品冷耗增加,同时食品冷表面产生凝结水,均会使食品质量安全受到影响;
2)增加制冷系统的负荷,增加制冷机组融霜的次数;
3)在车厢门口处形成大量的凝结水,不利于装卸。
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冷库的温度控制
采用冷库保鲜技术,控制好冷库中的温度是关键。作为短期贮藏的净菜产品,一般冷库内的温度应控制在2~4℃即可,对于易受冷害的蔬菜(如黄瓜、西葫芦、苦瓜等)可放在5~7℃冷库中,或者采取加盖棉被等保温措施,防止蔬菜受冻。西兰花等易老化的蔬菜应放在0℃左右库中。为保证成品菜质量,避免温度变化剧烈,呼吸代谢增强,蔬菜修整与覆膜也应在2~5 ℃条件下进行。
冷藏车温度降不下来的原因
有的时候冷藏车制冷机组一直处于在工作的状态,但是车厢内的温度就是不能达到预设的温度制冷效果,在遇到这种问题的时候,冷藏车车主也是很烦恼的,怕运输的货物由于达不到温度的原因而变质,影响自己的营业额。
其实对于这种问题我们是经常听到的。我们深圳冷藏车应当注意,在堆放货物的时候不要在蒸发器出口前面堆放太多的货物,否则会阻碍冷气的流通,货物上方的阻塞会导致冷气流短路。在货物的顶部和车顶之间必须保220毫米的距离。一定要保证装载货物高度不高于出风口的平衡高度。如果出风口前面被货物堵住或者离货物太近,不但会影响货物的储运温度,还会影响制冷机组的正常工作。
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