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尼日利亚登凯小知识:
未在出货前索要完整的提单信息,会花很多不必要的费用每一个外贸人都知道,订单准备完成,在出货前必须向收货人索要好完整的提单信息,具体到收货人的ZIP CODE/企业代码或税号(不同贸易国视当国规定)。因为船东是不会在放SO的时候告诉你,非洲海运专线,你应该提供什么完整的提单信息,而在提交补料后的所有更改都将收取您费,甚至在舱单发送后的更改,有可能需要经过目的港同意,不但有费,还有可能导致罚金。
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一些关于如何保护您的货物免受潮湿和***的技巧除了温度波动,你不能阻止,有几件事你可能要考虑,以避免集装箱雨。一般来说,所有的容器在一定程度上都能保持水分,因为空气始终保持水分(温度超过冷水)。但货物也可能含有水分。高纤维结构的货物,非洲海运散货,如家具,广州到非洲海运,手工艺品,农产品,服装和其他面料,在原产地保持一定的湿度,在适当的冷却条件下可以释放。而且包装材料,包括托盘,纸箱和纸板,都含有水分。使用大量纸板,可以大大有助于释放水分。在海运集装箱时,要考虑到货物的材料和包装的材料,
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明确品牌是否侵权,对有备案但不同类的品牌申报注意事项外贸中OEM的案例无处不在,对于客户的自主品牌,建议工厂接单前一定要查好所代工之品牌是否国内有备案。这些年经历过2次和品牌相关的问题。客户不知道这个情况,结果在申报时,海关查验,工厂提供不了权利人的***书,也无法和权利人取得沟通,***后这二单的处理方案都是没收,工厂和收货人都是损失惨重。作为运输代理人,同样亏掉了柜租,客户毕竟货都没了,柜租自然也只能帮忙承担,怎能在伤口上洒盐呢。
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