TPEE/4777东丽--热塑性聚酯弹性体TPEE作为热塑性工程塑料较新的成员,***的结合了橡胶的弹性,工程塑料的强度及热塑料的加工特性。区别于传统弹性体TPE,聚酯弹性体TPEE拥有三大特点:突出的物理、化学性能:拥有惊人的回弹力,出众的韧性及强度。对蠕变、冲击和挠曲疲劳具极高抗力。在埃佐缺口冲击强度试验中ASTM标准D256-40 ℃以及23 ℃的情况下保持不破;低温下3万次的弯折试验不断;塑料中拥有***类似弹簧的特性。同时,聚酯弹性体可抵抗非极性溶剂(油、燃油、液压油 , 室温下的极性溶剂(乙二醇、高分子量乙醇、弱酸和弱碱)。TPEE在汽车安全气囊上有着广阔的应用空间，随着汽车工业的飞速发展,在谋求高质量、高性能与独特性的同时,汽车的安全性得到越来越高的关注,安全气囊正成为新型汽车的一个标准特征。***个汽车安全气囊在20世纪70年代出现于美国的通用公司的汽车上,随后,安全气囊装备的速度在世界范围内迅速增长。安全气囊从开始只为驾驶员装备的前排气囊发展到现在的乘客前排气囊、胸侧安全气囊、窗帘式安全气囊、膝气囊等。在北美洲,***新的丰田汽车***多共装有12个安全气囊。由此可见,汽车的安全气囊系统已进入一个全新的发展时期。
TPEE是一类含有芳香族聚酯段(结晶相)和脂肪族聚酯或聚醚软段(连续相)的嵌段共聚物,也称聚酯橡胶。TPEE是线性嵌段共聚物,其强度产生于结晶相的聚酯嵌段,或称硬段,分散于作为连续相的无定形软段中。连续相由软段和未能结晶的其它聚酯嵌段构成。整个弹性体是一个连续的无定形网络和部分连续的晶态网络结构叠加而成。当弹性体经受外力时,应力首先通过连接分子传至结晶相。当微晶受力而开始取向时,应力传至共聚物的网络结构部分,***终弹性区域承担全部应力,共聚物就像交联弹性体那样产生弹性应变。TPEE的高低温性能特别突出,有很好的耐热性,在110～140℃连续加热10 h基本不失重;低温柔顺性好,低温冲击强度高。在低应变条件下, TPEE的弹性模量比相同硬度的其它热塑性弹性体高,具有优异的耐疲劳性;压缩弹性模量与拉伸弹性模量比TPU 高得多,在室温以上, TPEE弯曲弹性模量很高,而低温时又不像TPU 那样过于坚硬; 耐酸碱性优于TPV(TPO ) ; 就弹性而言, TPEE 的弹性高于TPU 约20%。而TPEE***大的问题是柔软性不足,耐热水性差,价格较高。由于TPEE具有较优的综合性能,所以在汽车领域得到普遍应用。TPEE用作安全气囊盖板材料显示出其独特的优越性。