恩科蓄电池NP12-80Ah报价
恩科电池极板一般采用铅、锑、锡等合金组成，这些合金都会被腐蚀。在腐蚀过程中，铅被转化为二氧化铅，他的体积比铅大37%,因此引起正极板栅变形和伸长，这种变形称为正极板栅增长。正极板栅增长会使板栅与有效物质的接触面积减少，导致恩科电池的容量下降。当正极板栅增长达到4%至10%时，恩科电池的板栅将会断裂，容量将完全丧失。
恩科电池板栅的腐蚀速度随着温度而变化、充电电压和电解液酸度的上升而增加。一般温度每上升10°C，恩科电池板栅的腐蚀速度就增加一倍。正极板栅的腐蚀实际上就是充电时铅发生阳极氧化的过程，恩科电池的正极板栅在不同的使用条件下会有不同的腐蚀速度，这与恩科电池的使用环境温度有密切的关系，恩科电池池失水造成电解液密度***，过高的电解液密度会加剧正极板栅的腐蚀，过充电会严重加速正极板腐蚀，防止极板腐蚀必须防止恩科电池失水现象发生。
恩科蓄电池1、关闭附加电器的情况下，测量各种发动机转速下的恩科蓄电池两极柱间电压，应在13.8-14.5V之间，如低于13.8V说明充电系统输出容量不够，高于14.4V说明电压调节器失控，需要检查具体故障原因;
恩科蓄电池2、关闭所有用电器，拆开恩科蓄电池电缆，在电缆夹与极柱间串入电流表，测量漏电流。除去石英钟、各控制单元正常耗电，如漏电流过大，可依次拨开各***观察漏电是否减小;
恩科蓄电池3、如果电眼颜色为绿色，但存在起动机转速较低的情况，需要使用恩科蓄电池检测仪检查蓄电池放电电压。测量时电压高于10V经充电可正常使用，电压低于10V经充电后可能仍存在亏电现象，应更换新恩科蓄电池。