玻纤土工格栅的作用
对于一些老化了的水泥路面来说，我们会加上一层沥青，虽然它在一定程度上起到了加强路面使用性能的作用，但是却不能够加强路面的承载功能，除了会使路面出现裂缝外，还可能导致路面下沉的可能。这时候，玻纤土工格栅作为一种高强度的防护制材，发挥着重大作用。 玻纤土工格栅本身具有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特性，被广泛的应用在旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域。如果在老化了的路面上放上玻纤土工格栅，不仅能够使路面增强、补强，而且能够防止路面车辙疲劳裂纹，延长了路面使用寿命的同时，还能够延缓减少路面的反射裂缝。 玻纤土工格栅因为其物理化学稳定性好，热稳定性强，因此受到了业界的广泛追捧。
自粘式玻纤土工格栅优点突出
自粘玻纤土工格栅：是普通玻纤土工格栅的升级产品，有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理，使格栅和沥青路面紧密结合成一体。施工更简单，不再需要钉子+垫片经行固定。
粘玻纤土工格栅特点：
1：高抗拉强度 玻璃纤维强度/重量比要比钢大，其弹性模量与沥青混凝土弹性模量比高达20：1，为防止反射裂缝提供了足够的强度。
2：低延伸率 玻纤土工格栅是玻璃纤维为原料，具有很高的弹性模量和抗变形能力，断裂延伸率小于4%。
3：热稳定性 玻璃纤维的熔化点在1000℃以上，这确保了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受过量热的稳定性。
4：与沥青混合料的相容性 玻纤土工格栅在后处理技术中涂覆的资料是对于沥青混合料规划的，每根纤维都被充沛涂覆，与沥青具有很高的相容性，然后保证玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生阻隔，而是牢固地联系在一起。
5：无长时间蠕变 作为增强资料，具有在长时间荷载的情况下反抗变形的能力即抗蠕变性是极为重要的，玻璃纤维不会发作蠕变，并保证产品能够长期保持性能。
6：自粘式玻纤格栅含有20%的自粘感压胶，能充分增加玻纤格栅与路面沥青层的结合力。
玻纤土工格栅常见尺寸规格：玻纤土工格栅卷材一般尺寸为4m×100m（400平米/卷）或 6m×100m（600平米/卷） 重量由140克/平米——880克/平米不等，相对应一卷的重量也就不尽相同 400平米/卷重量范围：56KG—352KG
玻纤土工格栅
玻纤土工格栅的卷重量和成品规格型号
玻纤土工格栅卷重
根据表面涂层可分为：自粘感压胶和改性沥青表面涂覆的玻纤土工格栅和无表面特殊工艺处理的普通玻纤土工格栅两种。在瞬息万变的玻纤土工格栅行业中、经济走势中，我们的目标始终坚若磐石，但灵活开放、以万变应变一直是旗昌勃发成长的动力之源。
玻纤土工格栅常见尺寸规格：
玻纤土工格栅卷材一般尺寸为4m×100m（400平米/卷）或 6m×100m（600平米/卷）
重量由140克/平米——880克/平米不等，相对应一卷的重量也就不尽相同
400平米/卷重量范围：56KG—352KG
600平米/卷重量范围：84KG—528KG
玻璃纤维的根丝数由1根到8根不等，卷径从32公分—60公分不等.