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遇到吊臂伸缩时抖动，你该怎么处理？

西安吊车司机们在操作汽车吊时，经常会遇到吊臂伸缩抖动等问题，西安吊装设备出租，而且解决还非常困难，问题点很难找准！那我们应该怎么处理呢？

原因分析：

1.吊臂制作精度不够

制作吊臂时，如果尺寸公差和形位公差没有达到图纸要求，吊装，会造成吊臂间隙大小不均匀，吊臂伸缩过程时紧时松，从而引起吊臂伸缩抖动。

2.吊臂滑块和滑道润滑不良。

若吊内部安装的尼龙滑块和滑道润滑不良，也会引起吊臂伸缩抖动。

3.吊臂设计不合理。

西安吊车吊臂是靠液压缸和钢丝绳滑轮组以及液压缸头部安装的滑动小车带动伸缩。在吊臂全部伸出时，滑动小车从里面***细节臂退出;而在缩臂时，滑动小车则要进入***细节臂。若此节臂后端左、右侧和底面没有设计导向板，或导向板的位置设计不合理，将导致滑动小车进、出***细节臂时撞击其后端，使吊臂产生剧烈抖动，同时伴随起升钢丝绳剧烈敲打基本臂现象。

处理方案：

1.严格按图纸要求加工吊臂，将尺寸公差和形位公差控制在允许范围之内。

2.定期检查滑块和滑道的润滑情况，及时涂抹润滑脂，以减轻伸缩阻力，预防吊臂抖动。

3.在设计和加工吊臂时，***细节臂后端应加装导向板并计算好位置，以便液压缸和滑动小车平缓地进、出***细节臂，避免发生剧烈抖动。

西安起重吊装事故的预防措施

1.高空往地面运输物件时，应用绳捆好吊下。吊装时，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、***绳捆扎牢固后才能吊运和传递，不得随意抛掷材料物体、工具，防止滑脱伤人或意外事故。

2.构件必须绑扎牢固，起吊点应通过构件的中心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。

3.西安起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件脱落。

4.构件就位后临时固定前，不得松钩、解开吊装索具。构件固定后，应检查连接牢固和稳定情况，当连接确定安全可靠，才可拆除临时固定工具和进行下步吊装。

5.风雪天、霜雾天和雨天严禁吊装作业，夜间作业应有充分照明。

起重作业“十不吊”原则

1.被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊。

2.信号不清不准吊。

3.吊物下方有人站立不准吊。

4.吊物上站人不准吊。

5.埋在地下的物品不准吊。

6.斜拉斜牵物不准吊。

7.散物***不牢不准吊。

8.零散物不装容器不准吊。

9.西安吊装吊物重量不明、吊索具不符合规定不准吊。

10.五级以上大风、大雾天影响视力和大雨雪时不准吊。

高空作业平台存在的问题

1.租赁企业的资金来源渠道单一。我国企业一般采取的是***等间接融资方式，直接融资的市场占有率不到融资比率的10%，这样较单一的融资渠道严重制约了我国行业的发展，严重约束了融资企业的资金来源。融资企业向***申请时，***的限制条件很多，对企业的***等级要求很高，如果评级不够，会要求足额物，并且和流动要求定向***，将导致的审批时限长。大部分需要的项目都属于长期融资项目，如高新科技

开发转化、技术改造及大型设备购买等。因此，业务的长期性投入与租赁企业资金来源方式单一的矛盾影响了业的可持续发展。

2.尚未形成完整的产业链。涉及很多环节，我国的租赁行业没有完整的产业链，没有衔接关键环节的部门，造成资金提供方、公司、承、设备供应商之间相互***，不能充分发挥各方的优势，需要整体解决产业链问题来降低租赁业的整体风险。

3.业***不健全。目前还没有专门针对行业的******，西安吊装服务，造成租赁公司难以充分把握的***属性，诸如出对新型设备技术参数的把握、残值比率、会计账务的处理、税收政策的把控及收入的确认时间等内容都没有相关***依据与保护，其******不完善制约了租赁业务的发展。

4.人才匮乏。涉及很多***，如***、融资、***、会计、税法及***等领域的***知识，还包括机械设备、生产工艺等行业知识，西安起重吊装搬运，综合性和交叉性很强。目前我国高等院校还未开设***，在整个领域中，有人经过专门的系统地学习，缺乏的***知识。目前看来，制约我国市场发展的一个重要因素体现在***人才不足这个问题上。