镶嵌式螺旋翅片管是在钢管上预先加工出一定宽度和深度的螺旋槽，然后在车床上把钢带镶嵌在钢管上。在缠绕过程中，环保除尘绕片管，由于有一定的预紧力，钢带会紧紧地勒在螺旋槽内，从而保证了钢带和钢管之间有一定的接触面积。为了防止钢带回弹脱落，钢带的两端要焊在钢管上。为了便于镶嵌，钢带和螺旋槽间应有一定的侧隙。如果侧隙过小，形成过盈，则镶嵌过程难以顺利进行。此外，缠绕的钢带总会有一定的回弹，其结果使得钢带和螺旋槽底面不能很好的接合。镶嵌翅片可在通用设备上进行，费用不高，但是工艺复杂生产效率低。
绕片管
按翅片形状分类
1)、方翅管（Square finned tube）；
2)、圆形翅片管；
3)、螺旋翅片管(spiral finned tube)；
4)、纵向翅片管（Longitudinal Finned Tube）
5)、波纹形翅片管；
6)、螺旋锯齿状翅片管（Helical Serrated Finned Tubes）；
7)、针状翅片管；
8)、整体板状翅片管（板翅）；
9)、内翅片管（inner finned tube）。等等。
大家都知道钢管和钢带是很容易产生锈蚀的，如果供暖的管道使用的是塑料接管，散热器的水道使用的是钢管的话，就会看出非常明显的差别。一些生产企业已经注意到这是只是一个过度性的产品了。
怎么对翅片管进行正确的***和维护
首先我们必须定期检查各个翅片管的外观干净程度，观察它们的外表面有没有杂质沉积物以及结垢的形成，有的话就需要及时作清洁处理，还需要观察翅片管和橡胶垫圈的贴合度是不是很紧凑，绕片管，为了避免橡胶垫圈出现脱胶而导致泄漏的现象，还需要仔细检查橡胶垫圈整体是不是完好无所的。
翅片管的板式热交换器需要定期地进行润滑***。它的各个仪表仪器需要由专门的负责人来管理，操作的过程中必须按照规范要求来运行翅片管，当翅片管需要进行压紧的时候，需要特别注意上次压紧后的刻度位置，再次压紧的时候不可以将翅片管的橡胶垫圈压的太过紧，以免造成橡胶垫圈的使用年限缩短。
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