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一般的发动机换机油都是直接放油的,发动机换油就没有那么多讲究,直接油底壳一放,重力换油就ok了。
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机油换油不像变速箱油更换,工业润滑油,变速箱因为结构比较复杂,所以就需要用等量全自动更换设备才能把变速箱换的比较彻底,机油就一般的这种重力换油把原来机油放掉,放得干净一些,再添加新的机油就可以了;不用太过于纠结怎么换油,其实两种方式都可以。
机油粘度/机油怎么选/机油代理
机油粘度别凑合,润滑油代理,一不留神就后悔
前言;机油粘度千万不能凑合!因为,适合的机油粘度是摩擦表面建立油膜的首要条件,为了防止机件间接触面积磨损,润滑油必须有足够的粘度,以保证各种运转温度下,都能在运动零部件中形成油膜。但是机油的粘度并不是越大越好,相反,如果机油的粘度选择偏大或者偏小,都会对爱车造成一定程度的不良影响。
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粘度选大了
1.发动机低温启动困难
发动机润滑粘度过大,流动缓慢,润滑油,油压虽高,但润滑油通过量不多,特别是在低温启动时,机油不能及时的补充到摩擦表面,此时***容易出现暂时的干摩擦或半流体摩擦而加剧机件的磨损。
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二、低粘度发动机油的优点
1、使用低粘度机油可减少CO2排放量及燃料消耗。
2、发动机更容易启动:较低的启动阻力让电瓶寿命变得更长。
3、运行顺畅:更理想的加速表现让驾车感觉更顺畅。
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三、低粘度发动机油的缺点:
1、在耐磨性方面存在的风险。这主要由添加剂来决定,在配方中一定要含有FM【Mo类等摩擦性能改进剂】。在耐磨损方面,添加剂系统所产生的影响比粘度更大。如果低粘度油采用具有良好耐磨性能的添加剂,相比于自带不佳添加剂的高粘度油来说,可为发动机提供更理想的保护。
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2、油耗。基础油的挥发性是油耗的关键因素。因此,汽车润滑油,要在配方中配置低挥发性的低粘度机油。所以,带有优质基础油和优质添加剂系统的低粘度机油能够在燃料经济性上提供显著优势,带来良好的总体表现。
3、原材料的适应性。
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