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车厢底板、工程车车厢衬板、自卸卡车车厢底板、车厢衬板、润滑车厢衬板、自润滑车厢底板。我公司常年现货供应耐磨钢板，用耐磨钢板制成的车厢底板具有耐磨、抗冲击、耐腐蚀等优点。厚度6mm到160mm都有。本产品耐磨，耐冲击，成本与钢板相当，是钢板的替代品.

耐磨钢板耐磨性是炭钢及不锈钢的3~7倍；抗冲击性强度高，迪庆装载机刀板，综合机械性能好，是用做散装物料储存及运输设备衬里的材料。

应用领域：可广泛应用于船舶货舱内衬板、货车车厢衬板、集装箱衬板、矿车翻斗车车厢衬里、工厂地板、农用地垫等的耐磨应用，具有物超所值的独特优势。

1.船仓车箱的衬里.

2．码头护弦板 本产品作为码头护弦板，可防止船舶与码头的撞击而造成的损坏，具有良好的抗冲击性能，替代传统的钢制护弦。

3．一般机械用各类导槽、导轨、导流板等

4．农业机械和建筑机械广泛用于农耕机械和推土机的推土板、汽车翻斗衬里。这样可使其坚固耐用，以此节约能耗，提高作业效率。

根据磨损工况合理选用高强度耐磨钢板实际磨损工况极其复杂，一般使用工况都是几种磨损因素的交互作用，所以在决定选用高强度耐磨钢板之前，应充分了解使用工况，加以综合分析，分清主要磨损因素和次要磨损因素，然后决定选用哪种型号规格耐磨复合钢板。选择耐磨复合钢板的基本原则是***针对主要磨损因素，兼顾次要磨损因素。

1）基本工况条件

1. 判断主要磨损形式：磨粒磨损、冲击磨损、冲蚀磨损、高温磨损等；

2. 磨粒种类、尺寸、形状、硬度、湿度、浓度；

3. 磨粒的投入角度、落差；

4. 磨粒相对工件的运动速度；

5. 磨粒与工件的作用时间或过料量大小；

6. 是否存在压力、冲击

7. 环境温度或介质情况

2）原始情况

1. 原来使用的材料

2. 原来的使用寿命

3）用户要求

1. 期望的使用寿命

2. 其他要求

4）选材原则

1. 优质原则：所选材料应满足具体工况的使用要求

2. 经济原则：选材前应做经济分析，然后提出选材方案，尽可能做到低成本、高寿命。也就是说，要充分注意为用户省钱。

5）细心观察、不断总结

1. 细心观察使用工况，提高对工况及磨损形式的判断能力。

2. 不断总结选材心得，积累选材经验，提高选材的正确率。

耐磨板的化学成分

用于工程机械传统的耐磨板一般为高锰钢，虽然高锰钢具有加工硬化性，但在其使用过程中受冲击应力作用以后有很强的硬化能力，所以只能在大的冲击载荷下发挥其作用，而对于冲击载荷不大的工况而言其硬度的耐磨性无法提高，而且高锰钢加工硬化后，其屈服强度并不高，柳工50CN装载机刀板电话询价，在较大力的作用下，工件有时也会产生开裂，难以达到预期的使用寿命。因此与高锰钢相比，近年来，低合金耐磨钢用于制作中小型机械材料，也同样在工程机械领域应用，延伸并扩大了高锰钢的使用范围，合金钢装载机刀板可靠实用，已被机械行业认可，提供柳工装载机刀板价格参考，并成为趋势。　

　

（1）C含量：本标准化学成分设计的关键在于产品的硬度是否能保证材料的耐磨性，而钢的淬透性及硬度取决于含碳量。本标准化学成分的设计特点同时充分考虑了硬度与耐磨和焊接、成型、冲击韧性等因素，采用较低的碳含量，使钢通过淬火后获得较高的硬度的同时，钢板具有足够的塑性和韧性，以满足工程机械的综合力学性能。　

（2）合金元素及含量：本标准合金元素除C、Mn、Si之外，还采用Cr、Mo、B、Ni等作为主要合金元素。确保材料具有良好的淬透性、淬硬性和综合力学性能，主要目的是提高钢的耐磨性。Ti的加入可起到细化晶粒的作用。

（3）***元素的控制本标准对***元素P、S含量提出的严格的限定。除NM360级别以外，其它牌号限定在0.010%以内。