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是一位农场公司的老板王先生，没过来公司面谈，他的货是一个小柜，里面是风机养殖机器类的，有一部份是四川厂家的货，要报关退税，一部份是东莞厂家的货，需要买单出口到尼日利亚海运。
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日本汽车在尼日利亚新车和二手车
市场占据主导地位，控制着近三分之
的市场份额，其中丰田汽车位居榜首。
韩国的现代和起亚因为它们具有竞争力
的价格和产品质量形象方面的改善，已
经在尼日利亚确立了自己作为丰田越来
越不可忽视的竞争对手的地位。这三个
亚洲品牌占尼日利亚新车销量的一半。
普华永道的一份报告表明，与汽车
装配产业相关的产品和服务的公司的增
多和发展将推动尼日利亚成为非洲汽车
生产中心的步伐并促进尼日利亚经济增
长。从基本的半散件组装装配到全散装
件装配乃至自主制造的质变高度依赖于
辅助行业和电力等配套基础设施的发展
及完善。因此，建立诸如电池、传送
带、灯和轮胎等部件的配套行业集群是
尼日利亚汽车产业政策成功的关键。此
外，尼日利亚跟汽车产业相配套的维修
服务方面也存在短板，随着本土造汽车
的增加，这个短板将更加明显。为补上
这一短板，尼日利亚将需要能力建设，
熟练工人的培训和充足的汽配零件供
应。该行业带来的商机还有向尼日利亚
本地组装厂供应设备，向尼日利亚市场
供应汽车配件以及在尼日利亚建立汽配
制造工厂。
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