天宇机械(图)-高压风机叶轮喷涂-风机叶轮喷涂

陶瓷涂层六大特色：

1.在纤维板上、微晶玻璃板、尼龙轴承以及玻璃钢板上喷涂陶瓷涂层，结合强度23MPa，硬度HV1300

2.在0.15mm薄钢板上喷涂陶瓷涂层，结合强度48-380MPa，硬度HV850-1300

3.在直径20mm以内，8m不锈钢钢管内涂层陶瓷，结合强度48-380MPa，涂层厚50μ左右，硬度HV850-1100

4.在石墨上涂陶瓷涂层（耐1750℃），结合强度23MPa

5.在钢基上涂陶瓷合金涂层，耐1750℃，抗冲击，结合强度108-250 MPa，高压风机叶轮喷涂，硬度HV1300，红硬性好在1080℃以下，风机叶轮喷涂，硬度HV800

6.用陶瓷涂层工艺涂在钢基上耐金属液体（锌、铝、钢水、耐1750℃），结合强度52MPa

热喷涂封严涂层分为两大类，即主动磨削涂层和可磨耗涂层(被动)。

1、主动磨削涂层(磨料)一般是坚硬的抗磨损***氧化铝涂层，喷涂在封严篦齿上。随着转子的高速旋转，高压风机叶轮喷涂修复，像砂轮一样磨削与其对应的金属蜂窝密封团，并尽量使本身不受磨损。这就要求涂层结合强度高，硬度高，隔热性能好。

2、可磨耗涂层要求涂层软而易磨，并具有润渭“性能、抗冲击性能、抗热振性能，风机叶轮防腐耐磨处理，以及与基体有良好的结合性能

总之，伴随着等离子喷涂技术及相关配套系统的进一步发展，等离子喷涂技术将在航空发动机涂层产品中得到更广泛的应用。

其中，针对具体使用环境，可采用各种涂层进行腐蚀保护和提供特殊功能表面，延长工件的服役寿命和降低成本。

炫科推出高速氧燃料喷涂（HVOF）超音速喷涂，这种工艺喷涂Co-WC层和氟化乙bing烯（FEP）聚合物层，可使烘缸表面的释放性能显著提高。高硬度的无孔隙涂层。

在操作超音速喷涂时，每遍喷涂厚度为0.10-0.15mm，不存在层间缺陷，而涂层在使用期间磨损是均匀的，故可保证涂层在任何剩余厚度下都具有相同性能。